公交安全，你知道的多少？

公交车司机正在检查公交车机油消耗情况。市公交公司技术人员正在对回到停车场的公交车的发动机、底盘等进行检查。本报记者  张彬  文/图

厦门公交车爆炸案虽然过去一段时间了，但公交车安全问题始终存在，并不随着事件的淡忘而消失。自今年3月21日开始，贵港市对市区原有的公交线路进行大调整，其中新增了一批空调公交车。相比于普通的公交车，空调公交车在遇到突发事故时更需要掌握一些逃生技巧。那么，市区的空调公交车安全性能如何？公交公司如何确保公交车不“带病”上路？公交车遭遇突发事故乘客如何逃生？

市区空调公交车安全性能：

■目前贵港市共有65辆空调公交车，分布于4、5、8、15、16、17路公交营运线路。其中，46辆为混合动力公交车。

■每辆空调车都配有2个灭火器、6个安全锤。

■安全锤有自动报警系统，一旦乘客拿下安全锤，系统会自动报警。

■混合动力公交车车尾发动机安装有感应灭火器，一旦有明火，灭火器会自动灭火。

■如果运营中公交车出现故障，公司有30辆车待命随时上路。

如何确保公交车不“带病”上路？

日前，记者从市公交公司了解到，为确保车辆安全上路，市公交公司规定驾驶员每天必须做足车辆安全“三节课”。

钥匙，然后一一察看车载灭火器、应急开关、安全锤等车辆安全设施是否完好，机油和水是否充足；之后，又重点检查了轮胎气压和刹车系统，整个安全检查大概15分钟。

第一节课：早班初检

6月20日早上6点半，谢师傅早早从家里来到位于布山大道的公交车停车场。今天轮到他上7点10分的早班。

他先从保安处拿到5路空调公交车的

第二节课：换班再检

当确认公交车车辆性能状况良好，一切都在安全范围后，谢师傅才将车开到福达汽车厂公交站准备开门迎客。

谢师傅驾驶公交车已经有4年多，对每天早班的准备工作已经驾轻就熟，但他依然一丝不苟地按步骤一一做好。他告诉记者，“虽然晚间收班时已经有师傅对公交车进行安全检查，但早班的检查仍然很重要，经过两班检查后，安全更加得到保障。”

轮到他发车了，他打开车门，坐上驾驶位，系好安全带，就等着乘客上车了。这时，一位中年男子手夹香烟正要上车，谢师傅赶紧制止：“把烟扔掉再上来。”那位乘客顺从地掐灭烟头，然后才上车。

“有人携带易燃易爆物品怎么看得出来？”

“凭经验，提着桶装的或者扛着蛇皮袋的，我们一般都会要求打开检查一下。”

“开车时如何避免突发事故？”

“不开快车、不抢道、不疲劳驾车、不酒驾、不抽烟，保持一颗平缓的心。开车时你再看车辆的仪表，时速都是控制在35公里左右的。”

到达终点站，等乘客全部下车后，谢师傅走到车厢里，检查是否有遗漏物品，“如果是可疑危险物品，要及时上报公司。”车厢一切正常，谢师傅关掉总电闸，关车门，到车外又检查一番，确定没有问题后，他才放心地到旁边休息，等待下次发车。

“公司要求每个司机每天都必须按流程走，否则运营时就很容易发生意外。”

12点后，公司另外一个同事来接替谢师傅的班，后者工作时间至晚上10点。

为了保障晚上行车的安全，下午3点多回到终点站后，晚班的司机与线路调度员还会对车辆进行一次安全大检查，看汽油是否充足、车灯是否完好等。

第三节课：收班终检

晚间下班后，公交车司机要先将车开回公司，清理钱箱、过检测车，有问题当场维修，确定安全后才开回停车场。然后，他们完成关好车辆电源总闸刀、关好车门车窗及天窗、检查车辆有无漏油等一系列工作，最后把钥匙交给保安处。收班检查结束后，司机一天的工作才算全部结束。

另外，从6月9日开始，市公交公司组织人员到线路、站点，查堵及防范乘客携带易燃易爆危险品上车，并形成常态化管理。

突发事故时如何逃生？

如果碰上公交车自燃或者突发事故如何逃生？谢师傅为此支招。

谢师傅说，乘客如果闻到汽油或柴油、煤油、酒精等气味时，应马上告知司机。司机会立即靠边安全停车，打开车门，关掉电闸后进行检查。乘客要镇定，听从司机指挥，有秩序地下车。

公交车着火时，司机和乘客应下车后再救火，如火势太大，则立即拨打119求救。如果车上线路被烧坏，车门开启不了，乘客应就近使用安全锤、灭火器等砸开车窗下车。

公交车的前、后门上方配有一个车门开启安全阀，此安全阀在车辆断电、断气的情况下也可以打开车门。突发事故时，离车门近的乘客只要将此安全阀旋转，然后手动将门打开即可下车。

公交车常见突发事故的应急办法

火灾

公共汽车发生火灾后，首先要看清失火情况和部位，然后再选择逃生自救方法。公共汽车火灾最常见的是发动机着火，乘客应该立即要求驾驶员打开车门，引导乘客从车门下车。然后，用随车灭火器扑灭火焰。如着火部位在汽车中间，驾驶人应打开车门，让乘客从两头车门有秩序地下车。现在部分公交车在车门附近会有一个紧急按钮或者是旋钮，紧急情况下，按下按钮或者是旋钮门开关系统就会失效，然后就可以直接推开车门逃生了。在扑救火时，应重点保护驾驶室和油箱部位；如火焰封住了车门，但火势较小，乘客们可用衣物蒙住头部，从车门冲下；如车门线路被火烧坏，开启不了，乘客应用救生锤砸开就近的车窗翻下车。如乘车人员在火灾中，衣服不慎被火烧着，千万别慌，更切忌乱跑，来得及脱下衣服的，应快速脱下衣服，用脚将火迅速踩灭；来不及脱下衣服，可就地打滚，将火压灭。如果他人身上衣服着火，可脱下自己衣服或其他布物，将他人身上的火捂灭，或用灭火器向其身上喷射。

翻车

车内乘客应迅速趴到坐椅上，抓住车内的固定物，使身体贴在坐椅中，尽力稳住身体。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或奔跑一段距离，避免遭受二次损伤。

碰撞

后座的人最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚，顶在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。即使没有时间，平时也要准备好车祸时应迅速用双手用力向前推扶手或椅背，两脚一前一后用力向前蹬，这样，撞击力消耗，缓冲身体前冲的速度，从而减轻受害的程度。

相撞时切忌喊叫，应该紧闭嘴唇，咬紧牙齿，以免相撞时咬坏舌头。

汽车相撞发生火灾的可能性极大，所以撞击一停止，所有人要尽快设法离开车辆。

跳车前要做好必要的准备：脱开安全带，打开车门，身体抱成团——头部紧贴胸前，脚膝并紧，肘部紧贴于胸侧，双手捂住耳部，腰部弯曲，从车上滚出。可以顺势滚动，不要与地面硬抗。

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