二手车市场管理亟待规范

本报记者  农柏华  实习生  陈婉

日前，记者从相关部门了解到，为进一步整顿和规范贵港市二手车市场，市商务局、公安局、市政局、工商局、国税局等部门从今年7月开始开展了为期3个月的二手车进入市场经营的专项整治行动，效果如何呢？连日来，记者在采访中发现，不少二手车经营户依然在马路上占道销售二手车，二手车市场管理亟待规范。

现象：二手车马路市场依旧

近日，记者在市区金港大道西段看到，不少二手车占道停放。这些二手车上一般都贴着“转让”的牌子，如果有人有意向购买，多会按照车上牌子留下的电话联系。在某二手车信息服务部，老板黄先生告诉记者，他待售的二手车有8辆，这些车基本都是自己买回来再销售。因没有停车场，只能摆在铺面门前的空地上待售，而且摆在路边比较显眼，更容易招揽顾客。

记者发现，虽然经过一段时间对二手车进入专业市场销售的专项整治行动进行了宣传发动，然而，几乎没有经营户进入正规的二手车交易市场经营，而且到目前，各经营户还没有着手搬迁。黄老板坦言，他们把二手车摆放在路边销售也是无奈之举，如果能进入市场规范经营，他也是很赞成的。

商家：费用成入场经营焦点

贵港二手车市场位于金港大道与西环路交汇处，是由广西物资集团出资建设和管理，规划总面积16800平方米，共80多间门面。市场实行统一管理，统一评估，统一收费，业务范围包括旧机动车鉴定评估及旧机动车收购、销售、寄售、代购、代销、置换等。

采访中，不少商家明确表示，进入专业的二手车市场经营，在信息共享、管理服务等方面都有优势。可见，不少经营户对二手车进入市场经营还是举双手赞成的，但为什么他们却迟迟不肯入场经营呢？记者了解到，目前，众商家对市场租金和交易评估服务费收取等问题关注比较大。

有二手车经营者向记者反映，二手车交易市场的租金每平方米30元起，最小的铺面112.5平方米，也就是说，入场经营每个月要交3300多元的租金，对于很多商家来说，难以承受。而交易评估服务费也很高，价格10万元以下、10万元到15万元以及15万元以上的评估费比例都不尽相同。因此，对于经营者而言，车辆评估费也是一笔不小的负担。

除此之外，政府部门如何扶持市场企业成立，有何政策扶持经营户；如何保障进入市场经营户利益，对于不进市场经营户如何处理？各经营户的证照办理等问题都需要明确。采访中，也有商家担心，进入二手车市场经营后，市场能不能火起来？

部门：已积极做好沟通

市商务局市场秩序科科长李仕波告诉记者，为了顺利推进二手车市场整治行动，相关部门召集了市场方和经营户代表召开了两次协调会，针对相关问题进行沟通协调，基本达成了共识。

据李仕波介绍，贵港市目前有广诚二手车市场和由广西物资集团投资建设的贵港二手车市场这两个二手车市场，经营户可以自由选择市场进场经营。对于市场的租金，商务局也多次与市场方沟通，以最合理的价格出租，市场方也作出了回应。广诚二手车市场租金每平方米18元左右，贵港二手车市场为30元左右。新建设的贵港二手车市场，设施更完善，设置更科学，而且从长远来说，贵港二手车市场所处的位置条件更好，租金也相对高一点。而且，经营户交租1年可以减免2个月的租金，签约3年，租期内租金不变。

“对于交易服务费，经过沟通，也将作出了优惠，基本来说比之前的减半，从50元到900元不等。”李仕波说，摩托车为每辆50元，汽车根据具体情况而定，封顶900元。

李仕波告诉记者，贵港市将统一开展二手车专项整治行动，对于违规场外经营、占道经营二手车的商户将坚决取缔。下一步，将逐步整治其他占道经营行为，保障经营者的合法权益。

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