本报记者 安伏岭
广西华奥汽车在贵港工业“新三篇”中占据着重要地位,项目总投资80亿元,全线投产后产值达500亿元,税收约20亿元。8月22日上午,记者来到位于市产业园区石卡园的广西华奥汽车制造有限公司采访。
“首批车辆在5月份交车,昨天又交付了60辆新车给公交公司,目前一期项目的订单已经有700多辆了。华奥汽车公司从2016年3月签约建厂,到12月底实现新能源客车整车下线,仅用9个月时间,创造了项目建设的‘贵港速度\’,这个速度是国内一流的水平。一般而言,新厂出车需要2年时间。”在国内汽车行业浸润多年的管理者、广西华奥汽车制造有限公司分管销售的副总经理卢正勇兴奋地告诉记者,“这与贵港一流的投资环境息息相关。”
卢正勇说,形成什么样的投资环境,主要领导起关键作用。贵港市主要领导不辞劳苦,率队到长春市招商,邀请华奥来贵港,详细谈了贵港的招商措施。这种“精诚所至、金石为开”的精神,感动了华奥高层。
在华奥决定迁址贵港后,贵港提供了一流的服务,简化审批手续,“招商专员”全程服务,一切证照由“招商专员”一条龙办理;采用并联式审批措施,加快了行政审批进度,并且用不到1个月时间完成了一期项目建设的征地清表工作。市工信委定期召开华奥项目工作协调会,提高办事效率,保证审批进度快于工程进度。覃塘区、市产业园区管委会对项目建设提供了全过程、全方位的“保姆式”服务。宏港公司为项目建设了办公楼、饭堂和员工宿舍等配套设施。“贵港市对于华奥项目的优质服务,没得说。”卢正勇告诉记者。
在一期项目的建设过程中,市领导和相关部门领导经常到华奥项目工地,了解华奥公司各方面的需求,想方设法给予解决。有关领导甚至在周六、周日也来到工地,及时解决施工中遇到的问题。承担土建施工的交投公司,提出了“举全公司之力,一切为了华奥项目”的攻坚口号,在工地上设立了党组织,监督协调各方面的施工进度。华奥项目的土建施工进展快、质量高,树立了贵港建筑行业的一个新标杆。
在华奥汽车二期项目施工现场,记者看到厂房钢结构架已经立了起来,几名身穿工作服的工人冒着酷暑在高空作业。卢正勇告诉记者,二期项目仍然由交投公司负责,项目进展延续了“贵港速度”,令人满意。
卢正勇说,贵港市委、市政府在华奥项目投产后,依然关注公司的发展。工信部门带领公司销售人员参加全国性的汽车展销会,牵线市公交车公司采购华奥的车辆;科技部门在节日期间慰问公司的技术人员,鼓励大家扎根贵港,做强贵港的新能源汽车产业。
目前,华奥公司已经与广西铁路投资公司、梧州新华电池厂建立了合作关系,销售网络逐步在广西、广东、湖南和贵州等省区的城乡地区铺开,新能源汽车销售前景看好。
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