高温烈日下，铁路上的坚守

顶着烈日负重前行，畏惧并没有在工作人员脸上浮现。

为了精准地完成工作，不惜趴在被烤得炙热的铁轨上。

穿行在闷热的列车“铁巷子”间。

工作服早已被汗水浸透

对抗烈上，他们不过只有一顶草帽。

在滚烫的铁轨上细致地测量，以符合铁道安全标准。

为了保障列车的安全，铁路工作人员每天需在蛛网般的铁道上来回巡查、施工。

□本报记者唐侃文/摄

眼下虽已立秋，但正处于“三伏天”的末伏，“秋老虎”正在发威，气温居高不下，烈日灼烤大地。在这样的天气里，大多数市民都选择呆在室内吹着空调，看看电视，吃吃西瓜，不得已出门的人也是尽可能地躲在阴凉的地方。然而，一些铁路工作者却不行，正值暑运，他们必须顶着烈日，在高温下坚守岗位，执行标准化作业，保证列车的正常稳定运行。

8月8日，在桂林西站普速场里，一大早工作人员就开始了一天的工作。桂林西站普速场位于灵川县定江镇，共有正线2条、到发线6条、牵出线2条、货物线5条，担负柳州、永州方向的货物列车解体、编组、改编、中转、到发、会让作业，日均编组货物列车20列。

在烈日高温的影响下，铁轨及其下面的基石犹如烧热的铁锅，冒着阵阵热气。两名列车制动员和列尾员走在列车旁灼热的线路上，长长的两列列车之间犹如一条发热的“铁巷子”。工作人员在进行作业时，按规定要穿着长袖长裤工作服，戴上手套，仅仅只是走在铁路列车旁，衣服便已经被汗水浸湿。但是汗水显然没有成为工作的阻碍，工作人员一番麻利的动作后，列车的编组作业便已完成。他们继续朝着下一个目标走去。

下午，在湘桂线三街站上，中铁南宁局桂林工务段的几名工作人员要给一段铁轨线路更换损坏的枕木，这是保障铁路顺利稳定运行的关键之一。在跟指挥调度中心申请到工作时间点后，4名工作人员赶紧抬着一根沉重的枕木赶往指定地点。指挥中心分配了一个半小时的作业时间，这段时间该段路线不会有列车经过，以保证安全，这也意味着所有工序必须在限定时间内完成。

为了达到最高效率，众人分工明确，挖碎石道碴、搬运枕木、测量精度等工序同时进行，有条不紊。当天最高温度已达36℃，但是大家习以为常，任由汗水滴落，手上挥动工具的动作丝毫没有慢下来。在限定时间还剩20多分钟时，更换工作便顺利完成。一天的工作下来，大家的衣服湿了又干、干了又湿不知道有多少次，个个背后衣服布满了汗渍。

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