他们和春运的故事

交警部门在长途客车上对乘客进行春运安全宣传

志愿者在火车站自助取票机旁为市民进行耐心的引导服务

2月1日，春运的大幕徐徐拉开。归乡的人们，或乘长途客车，或骑摩托车，带着一年沉甸甸的收获和疲惫，踏上了回家的路。而在春运的第一线，也活跃着另外一群人，他们坚守在岗位上，为保障春运忙碌着。昨天，记者走进这群人，听听他们和春运的故事。

□本报记者陈静文/摄

志愿服务温暖每一位旅客

“您好，请往这边走。”

“阿姨，您的车票是两个小时以后的，我扶您到这边等。”“您取票了吗？我帮您看看。”

……一件红马甲，一顶红帽子，是他们的标志。每当旅客们需要帮助时，他们都会伸出援手。他们就是春运志愿者。

今年19岁的小杨便是他们中的一员，今年他与60名同学一道加入到春运志愿者的行列中。小杨告诉记者，他主要负责在取票机附近接受旅客的询问，为旅客解答疑惑。每天从早上8点忙碌到下午5点半，他们几乎都要全天候地站立、奔走。

“乘客出门在外不容易，且行李重，我们能帮就帮，让他们轻松一点。”小杨笑着说。虽然辛苦，但当看到旅客们满意的笑容时，他和同学们收获了快乐。他们用自己的付出，为奔波劳累的旅客创造了一个温馨、舒适的环境。

客运人员做好“春检”对每一位乘客负责

上午9点多，帮乘客放好行李，泡上一杯热茶，司机林旭东开始了一天的工作。作为一名老司机，林旭东已经参加了近30年春运，今年他驾驶的大巴从桂林开往南宁。记者注意到，林师傅的车窗玻璃上贴着青年文明号字样和春运合格证。为了让乘客乘坐更为舒适，林师傅在乘客上车前又检查了一遍每个座位是否都能调整。“今年能参与春运的司机可不容易。”林师傅告诉记者，今年他们骏达运输公司在春运前进行了一次“大考”，凡是一年内扣满12分，普通道路超速50%以上，高速路超速20%以上，一年有3次以上超速，3年内有重大交通责任事故等情况都不能参加今年春运。“这样的规定让司机们都绷紧了安全这根弦，谁也不敢放松。”林师傅严肃地说。

“不光对司机要求严，就连我们今年参加春运的每一台车都提前进行了‘春检\’，每台车做了二级维护，还上了检测线，保证所有的安全设施都到位才能投入春运。让每一位乘客都安全到家是我们司机的责任。”林师傅笑着说。

爱心驿站让返乡农民感受“冬日暖阳”

身上穿着厚厚的衣服，裹着雨衣，脚上套着的塑料袋上溅了不少泥水，后座上绑着棉被和行李，这是开着摩托从广东云浮返乡的李师傅的“全副武装”。在桂阳公路雁山交警大队执法服务站刚被民警拦下时，李师傅一行还有点诧异。“我赶紧看了一下车牌什么的，确定自己没有违规时才放下心来。”提起被民警引到雁山交警大队设置的“冬日暖阳”爱心驿站时，李师傅有点不好意思地笑了。

喝着民警们递来的热水，李师傅的话匣子打开了。“我们一共4家人，都是临桂五通的，约好一起回家，一起走有个伴。”李师傅告诉记者，他和老乡7个人开了4辆摩托车，25日一早就出发了。“因为这几天天气不好，时不时有雨，我们都开得很慢，看样子今晚就能在家吃饭了。”提起即将到家，李师傅和老乡们一脸兴奋。

“喝口热水，烤下火，休息一下，挺好。现在关心我们的人越来越多，回家的路比之前好走。”春节回家这一路上的经历，让已经连续第8年从广东开摩托车回老家的李师傅很感激。他说以前春运期间开车回家沿途没有这些春运服务点，那时他们安全开车和注意休息的意识都不算太自觉，随着这几年沿途服务点越来越多，他自己也感觉到，回家的路途更安全了。

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