柳州市城市客运发展亮点多 水陆交通无缝衔接

晚报讯 公交优先、水上公交、自行车租赁系统、公交“一卡通”、快速公交、低碳公共交通……17日，在柳州市召开的全区城市客运工作经验交流现场会上，柳州市抢抓公交都市创建机遇、始终坚持公交优先发展战略等工作经验，受到了高度评价。南宁、桂林等城市也作了经验介绍。

2014年，柳州市正式启动公交都市创建工作，大力推进公交提速、线网优化、场站枢纽、智能公交、绿色公交、服务提升、需求管理和特色示范等“八大工程”建设工作。

截至今年11月，柳州市城区共有公交车辆1019辆，运营线路96条，日均客运量约64.4万人次；水上公交共投入运营船舶10艘，开通线路8条，停靠站点21个；公共自行车租赁系统一、二期工程共设立265个租赁点，投放公共自行车6000辆，日平均租用次数1.45万次，累计616万次。目前，公共自行车租赁系统三期正在建设中，将新增107个租赁点，新投入公共自行车2700辆。

2013年12月，柳州市快速公交1号线开通运营，实现同向免费换乘，形成衔接主城与柳东新区的快速公交主动脉，并覆盖柳州多个片区。截至今年11月，快速公交日均客运量达11万人次，确立了快速公交的骨干地位。  为打造立体交通体系，方便市民乘坐水上公交，柳州市在滨江路段同步开通100路滨江旅游观光线路，在沿江东堤路段调整69路公交车覆盖，满足了市民水陆交通无缝衔接。

据了解，2013年11月，柳州市正式确定为公交都市建设示范工程第二批创建城市，在加快推进公交都市建设过程中，柳州市始终坚持适度超前、规划引领，公共交通枢纽场站体系初具规模，城市建成区内的停车场、港湾式站台等配套服务设施基本完成，公交服务网络不断扩大，公交智能化建设惠及群众，新能源公交车更新稳步推进；以公共交通为导向的城市发展模式逐步落实。

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