刚开始有点慌，但我们挺住了

吴润奎，桂林真龙国际汽车博览园（集团）有限公司副总裁兼投资公司总经理

在疫情出现之初，可能谁也没有想到这场突如其来的疫情会迅速蔓延开来，并对经济造成这么大的冲击。在疫情状况依然十分紧张的时候，桂林真龙国际汽车博览园（集团）有限公司（以下简称真龙集团）选择在春节后全员复工，这是要冒很大的风险的。但经过慎重考虑、缜密布局，真龙集团做到了，还做得很好，两个多月的时间里，整个真龙集团正常运作，且没有出现一例员工疑似或者确诊病例，得到了社会各界的广泛好评。作为一家在桂北地区有相当影响力的企业，真龙集团临危不乱，处变不惊，为社会稳定、行业复苏作出了自己的贡献，充分体现了成熟企业的担当精神。

在整个汽博园，包括检测站、4S店、二手车市场、展览馆等，有上百家商家入驻，而当中4S店占据的分量最大，在整个疫情期间，4S店受到疫情的影响也是最大的，不过从目前的情况看，各大4S店还是顽强地挺住了。

日前，笔者走进了真龙集团旗下的日产4S店，与真龙集团副总裁兼管理中心总经理吴润奎进行了一番对话。

问：疫情的蔓延给4S店带来了哪些负面影响？

吴润奎：疫情的蔓延，造成整体市场经济流动缓慢，各行各业都不景气，客户消费更为理性，4S店为重资产运营，每月固定开销较大，库存车库存时长增加，融资成本增加，现金流紧张。

问：最差的情况是个什么状况？销量如何？知道其他4S店的大概经营状况吗？

吴润奎：最惨的为2月份，售前、售后基本没有业务，没有客户，但我们仍保障员工工资，固定开支照常支付，只出不入压力可想而知。

问：4S店何时复工的？复工面临最大的困难是什么？

吴润奎：园区内4S店基本上都在2月28日正式复工。复工后面临的问题主要有三方面：一是员工不能及时到岗，到岗员工内心恐慌。二是防疫物资的紧缺。三是没有客流，这是最大的困难。

问：整个日产4S店有多少人？复工期间员工的薪资如何发放？

吴润奎：整体在编员工为85人，按桂林市收入标准＋当月提成业绩正常发放的。

问：为了安全复工，4S店采取了哪些具体的针对性措施？园区是否有哪些针对性的措施能帮助到4S店的？

吴润奎：复工以来店内坚持每天早中晚三次全面消毒，包括展车、试驾车、客休区等，园区为4S店在刚复工防疫物资最为紧张的时候免费提供了口罩、酒精等防疫物资，真龙集团领导也亲自到店走访慰问，园区正门设立了门岗每天对进出园区的客户及员工进行扫码登记、体温测量。

问：截止到目前，这些措施的效果如何？

吴润奎：截至目前，整个园区正常运营，整个疫情期间防控严谨，各项业务已全面恢复，客流也恢复往日的流量。

问：政府已经倡议干部群众主动出去消费，这对4S店应该是个利好消息。未来4S店会有什么针对性的措施来提升进入4S店消费的人流量，提升销量？

吴润奎：在桂林市政府的整体防控布局下，桂林各行业逐步恢复，学校陆续开学，整体恢复正常，群体对疫情的恐慌心理逐步消除，我们也会借助各个节假日进行广宣活动，提升进店客流量及促进销量。

（李桃）

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