坚守96天 21名“逆行动车司机”回家

突击队员平安返回桂林。

亲友团早早等待在站台迎接英雄回家。

一个拥抱，胜过千言万语。

亲一亲三个多月未见的爸爸。

昨日16时29分，G1545次动车组停靠桂林北站，21名特殊的乘客满脸笑容走下车来。他们是为抗击新冠肺炎疫情支援武广、衡柳高铁的动车司机，在坚守岗位96天后，他们终于踏上了桂林的土地。站台上，“欢迎英雄回家”的大幅标语格外显眼，久候于此的同事和家属们的欢呼声、鼓掌声不断响起。

今年年初，受新冠肺炎疫情影响，武汉地区动车组司机出现阶段性紧缺的状况。为此，国家铁路集团有限公司对运输秩序做出了调整，从18个铁路局中的9个抽调动车组司机驰援武汉。1月31日，中国铁路南宁局集团有限公司柳州机务段精心挑选了23名政治素质过硬、业务能力强的党员动车组司机前往武广、衡柳高铁对口支援。

记者了解到，这些动车司机基本上常年在桂林铁路工作。出征前，这支“突击队”成立了临时党支部，并写下了“请战书”，23个人都在“请战书”按下了红手印。党员“突击队”队长许伟峰说，从他们1月31日集结赶到武广、衡柳线上算起，驰援行动共持续了96天。96天间，23位动车司机共值乘动车1120趟次，安全行驶349440公里，相当于环绕地球赤道8圈多。昨天，共有21位司机返回桂林北站，另有2位司机提前返回。

实际上，这些司机的执着坚守和辛勤工作，远远不是几个数字就能描述得清楚的。“有的队员把病重的老人留在家里拜托家人照顾，还有队员把身怀六甲的妻子一个人留在家中，为的是孤身逆行挑起这份责任与重担。”徐伟峰说。

队员邹伟一走下桂林北站的站台，就将等候已久的妻子和儿子紧紧搂入怀中，高兴得像一个孩子。“3个月没见到他们了，很想很想他们。”邹伟说，支援行动的工作严谨认真，但也非常枯燥，有时在封闭区一待命就是一天，工作之余，他们也每天与家人视频通话以解相思之苦，但远不如一个拥抱来得真切。

另一位队员李飞飞是湖北荆门人，2008年到桂林工作。当他听说组建党员司机突击队的消息时，瞒着妻儿第一时间报了名。“坚守自己的岗位，离湖北近一点，离武汉近一点，去为家乡保卫战尽一份力。”好在他的“先斩后奏”得到了妻儿的支持。

“在驰援武汉值乘的3个月时间里，党员突击队圆满完成任务，展示了广西动车司机的使命担当，南宁局为你们骄傲和自豪！”在欢迎仪式上，中国铁路南宁局集团有限公司领导向23名动车司机致以崇高敬意和亲切问候。永州至长沙区段党员值乘组接过了党员突击队出征时的队旗，誓将无私奉献、勇于担当的“火车头”精神发扬光大。

随着疫情防控进入常态化，完成特殊任务的援汉动车组司机，接下来会适当休息调整，然后返回岗位，继续驾驶动车组列车飞驰在八桂大地上。

记者沈青通讯员李竺林文/摄

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