东兰公交“午睡” 群众出行犯愁 网友发帖反映，公交公司回应称，司机中午交班吃饭时间约1小时，仅减少运行密度

 

本报讯

 

（见习记者

 

龙招江）

 

近日，网友“民生见证”在河池网“网络问政”专区发帖反映，东兰县城区公交车常“午睡”，市民出行不方便。该县公交车公司回应，司机中午交班吃饭时间约为1小时，且出于节约运营成本考虑，中午会适当减少车辆运行密度，并不存在“午睡”现象。

一名外地网友“说爱你不容易”称，“网络问政”专区的这个帖子说的是“真实事”，第一次到东兰深有体会。另有网友“风雨兼行”称，自己亲身遇到在该县等公交车难的现象。

10月9日中午12时30分，记者来到该县汽车站，站在汽车站门前等了约半个小时，没有看到一辆公交车。只好花4元钱打了一辆三轮摩托车进城，到城区中学路口时，才见公交车驶过。“公交车中午不通行，这真让人难以理解。”居住在汽车站对面龙湾新城的上班族韦女士称，自从搬到新房子居住后，到城区里上班一点也不便利。每天只要超过中午12时，就很难等到从县城开往汽车站的公交车。为此，她只好购买一辆电动车方便出行。

据了解，该县城乡公交车于2010年2月7日开班运营，目前投入运营的公交车共7部，分3条线路。1条从城区原老电影院至汽车站，另外两条分别为县城至同拉桥头、县城至新烟。公交车路线贯穿县城东西约24公里。

该县公交车开班运营至今已经两年多，为何还会出现中午时段“等车难”现象？公交车运营的时间如何安排、公交车是否如网友所说正在“午睡”？该县公交车公司公交车队一负责人在接受采访时表示，该县公交车开班运营时间都有相关的管理规定，运营时间为6时直到19时，城区每20分钟一趟。对于网友所说公交车出现“午睡”现象，该负责人称，“帖子内容夸大其词了”。网友反映的上午11时40分左右和17时40分左右这两个时段，几乎没有公交车去新车站的现象，并不存在。该负责人说，每辆公交车均配有两个司机，他们一般都会到中午12时40分左右才相互交班回家吃饭，但时间不会超过1小时。

同时，该负责人也表示，自从公交车开班运营至今，公司一直处于亏损经营状态。为了节约成本，公交车在中午时段，人员出行较少的情况下，适当地允许车辆减少运行密度，由原来的城区每20分钟一趟至半个小时一趟（仅限于中午时段）。“降低车辆运行密度，不等于说给车辆‘午睡\’。”

 

该负责人如是说。

针对网友质疑公交车“午睡”现象，分管公交车运输工作方面的该县运输管理局副局长周建华表示，城乡公交车的开通主要是方便市民出行，绝不允许公交车有“午睡”现象。市民若遇到以上情况，可向相关部门举报，一经调查属实，将依照相关规定给予当班司机教育批评，以及运营的公交车公司相关处理。“司机可以休息，但车辆不能休息。”周建华说，公司应合理配备公交车司机，保证车辆正常运转，同时确保安全驾驶。

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