昔日泥泞路 如今变坦途——河池市围绕扶贫攻坚全力推进农村公路建设纪实 班华宪

 

开栏语：“十二五”以来，全市交通运输系统认真贯彻落实中央、自治区相关精神，紧紧围绕市委、市政府“抓好铁（路）公（路）机（场），打通金水道”决策部署，坚持以加快项目建设、提高交通运输发展质量和效益为中心，坚持以全面深化改革统领交通运输工作全局，稳投资、促转型、重法治、惠民生，主动适应经济发展新常态，全力推进全市交通运输工作有序开展。为营造全市交通运输系统干事创业良好氛围，即日起，本报开设“推进交通提质发展”专栏，全面报道全市交通运输系统工作运行情况。

12月上旬，东兰县在巴畴乡巴英至堂房六足养护站举行村村通水泥路竣工仪式。至此，全市已有2个县（区）完成了通村沥青（水泥）路建设任务，为全市“十二五”末基本完成通村通畅工程带了好头。

市交通运输局局长韦世福介绍，5年来，全市农村公路建设项目1025项共7297公里，总投资44.97亿元。截至2014年底，全市农村公路管养总里程为9307公里，其中，三级公路480公里、四级公路7760公里；混凝土路面4833公里、沥青路面1389公里、砂土路面3084公里。全市1500个建制村通四级以上等级公路1378个，占91.9%。待2015年计划项目全部完工，全市所有建制村将全部实现通沥青（水泥）路，通畅率达100%，有力推动农村扶贫攻坚和新农村建设。

河池地处桂西北山区，自然条件恶劣，农村公路发展滞后，严重制约当地经济社会发展。近年来，市委、市政府提出“抓好铁（路）公（路）机（场），打通金水道”的决策部署。在农村公路建设方面，以通建制村水泥路建设为重点，统筹推进农村公路路网项目和县乡道联网公路项目，为农村扶贫攻坚等提供坚实基础。

在加快推进农村公路建设中，河池市主要抓好6项工作：

一抓普查建档申报备案。市县（市、区）交通运输部门早在“十二五”前就组织技术人员做好前期工作，把所有需要提质改造的通村公路分布及建设里程等建立电子档案，向上级交通运输主管部门申报备案并得到认可后，纳入改建项目库，为开展规模建设打好基础。

二抓争取上级立项支持。河池财力有限，农村公路建设主要靠上级交通运输部门的支持。近年来，市委、市政府主要领导亲自带队，3次到交通运输部、6次到自治区交通运输厅进行农村公路建设专题汇报；交通运输部门加强项目对接落地。“十一五”末，河池成为全国两个第三批农村公路建设示范工程单位之一，得到交通运输部的充分肯定。“十二五”总结完善推广示范工程经验做法，抓住国家加大对西部地区交通发展倾斜支持、纳入国家滇桂黔石漠化集中连片特困地区，以及实施《左右江革命老区振兴规划》等机会，争取到大批建设项目落地。

三抓建设项目储备。市县（市、区）交通运输部门根据农村公路建设项目前期规划建设重点，加强计划准备工作，每年10月前完成次年项目的勘察设计及设计文件审查批复工作，并报送项目建设计划；每年3月前做好当年建设计划项目的招标文件编制，做到抓早抓好。

（下转第六版）

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