男子遇车祸后再遭轿车碾压引纷争驾驶摩托车与货车相撞，休克死亡期间被卷入一轿车底部交警部门认定，逃逸的货车司机负主责，轿车司机及受害人负次责

6月15日，经过2个多月的调查走访、勘验、鉴定等一系列艰苦工作，环江毛南族自治县警方查清了2个多月前发生在该县境内的一起复杂而棘手的交通肇事案件。

夜间飞来横祸

今年3月12日晚，环江县洛阳镇江口村平新屯一村民出门办事。当晚19时30分左右，该村民看到平原路口的路中躺着一个人，一辆摩托车倒在不远处。该村民意识到出了交通事故，赶紧叫上其他3人一起去现场查看情况。到场后，他们发现躺在路上的男子已经没有生命迹象，遂立即报警。

19时36分，另一场意外发生了。“第二次碰撞过后，躺在地上的男子消失了。”一名目击村民说，一辆小轿车驶过事发现场，撞上了躺在地上的男子，男子就不见了踪影，轿车也没有停下。

案发后，环江交警大队洛阳中队民警很快来到现场。最后，受害者覃某的尸体在距事发地点约350米外的公路上被找到。

交警部门经过对现场初步勘查发现，男子是在遭受两次碰撞、碾压和拖带的过程中死亡。环江交警大队事故中队指导员董新华说，他们在现场没有找到2辆肇事车遗留的碎片，只发现一辆肇事车留下的水印，可以确定是货车。

3月13日，第二次肇事的女司机谭某到交警部门“自首”。谭某说，当时天下着小雨，车速大概是六七十公里，她看到几个人在路边，随后感觉车子轻轻跳了一下，但没有在意。

谭某称，行驶了一段距离之后，其在一拐弯处将车子停下，并与丈夫围着车子转了一圈，但没有发现异常。谭某夫妇越想越不对劲，刚才可能是撞上了什么东西，于是试图拨打电话报警，但由于紧张，拨错了报警号码，2人便改拨几个朋友的电话，让朋友帮忙报警，随后驾车离开现场。

办案民警透露，警方委托相关机构对谭某的车辆进行检测和现场调查发现，受害者覃某被第二次撞击时，整个人都卷入了车底，挂在底盘下面。警方排除了谭某肇事逃逸的可能。

在追查肇事货车时，一辆低速货车引起了警方的注意。“这辆货车在经过收费站时，司机下车看了一下车头。”民警说，他们随后找到了货车司机蒙某，并在货车的前轮处找到了两车相撞后留下的痕迹。

3月18日凌晨，蒙某交代了其肇事逃逸的经过。12日下午，蒙某驾驶一辆二手低速自卸货车，载木运往林板厂。19时许，当行至平原路口时，货车和一辆两轮摩托车相撞，摩托车驾驶人被撞倒在地。“我下车看了一下，他已经没有救了。”蒙某说，他听说碾死一个人要赔几十万元，于是驾车逃离现场。

卸完货后，蒙某将此事告诉一个朋友，朋友劝其自首，但其认为逃逸已成事实，一直没有报案。

作出责任认定

3月27日，环江交警向当事各方告知尸检结论，并送达了《法医学尸体检验意见书》。2天后，应死者家属要求，警方参加了对覃某尸体的第二次检验工作。

5月中旬，覃某的家属收到了第二次尸检结果。这次尸的结论和第一次基本相同，交警部门采信了这次尸检结果，并在5月24日出具了事故认定书：蒙某驾驶性能不合格车辆上路行驶，在致人重伤的情况下驾车逃逸，应负事故主要责任，轿车司机谭某和死者覃某负次要责任。

然而，覃某的弟弟说，覃某被撞后，其左股动脉断裂、挫裂，只是出现休克，并没有死亡，覃某应该是在濒死期被谭某第二次碰撞和碾压头部后，造成开放性颅脑损伤死亡的。

“人死后再受创，血液就不会再凝结了。”环江交警大队法医韦晓说，警方尸体解剖表明，覃某在第一次事故中已经休克死亡，“在两次碰撞、碾压间隔期，覃某的细胞仍然有部分存活，说明他处在濒死期”。

韦晓说，根据事发时的条件和环境，动脉大出血的覃某救活的可能性几乎没有。董新华称，交警部门既不想冤枉谭某，也不想让死者家属感觉不公，经过多次讨论和权衡才作出了事故责任认定。目前，死者家属和肇事司机蒙某先后向河池市交警支队递交了复核申请。

南宁市资深律师赵明堂说，目前，法律上还没有对濒死期做出严格的界定，要看两次伤害的轻重来判定责任。通过尸检得知，覃某第一次被撞后，无论如何都会最终死亡，所以谭某在事故中应当负次要责任。赵明堂认为，交警部门出具的事故责任认定书，在法律上是经得起推敲的。

（覃东日

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