本报讯
(记者
张锐锐)“柔姿车”(也称“三马车”)是罗城仫佬族自治县县城群众出行最便捷的交通工具之一。然而,受油价上涨影响,今年2月份以来,罗城“柔姿车”开始陆续涨价。直至近期,罗城“柔姿车”行业统一行价“起步价每人3元”并拒绝还价,出行群众纷纷抱怨“坐不起”。
7月19日,记者在罗城县城看到,“柔姿车”遍布街头,每辆车的挡风车窗上都贴有“起步价每人3元”的标识。据“柔姿车”司机罗某介绍,“柔姿车”在县城区范围内的统一价为“起步价每人3元”并拒绝还价;如果超出县城区范围,还要按“人头”、路程等另行计价。
记者粗略计算发现,如果4个人需在罗城县城内坐“柔姿车”出行5公里,无论坐几架车,仅跑一趟需支付12元车费。按目前河池城区“的士”的收费标准,如果4个人乘一架“的士”出行,同样的路程,罗城“柔姿车”收费比河池城区“的士”收费(8元)高4元。
据悉,目前,罗城县城尚未有公共汽车。数量不多的出租车,也因为县城小“跑起来没有赚头”,而专营“包车业务”。因此,罗城“柔姿车”的统一涨价,自然引起了当地群众的抱怨。“以前一家3口在县城内坐一架车最多花费5元钱,如今涨到了9元钱,几乎涨了一倍,长此以往,一个月光车费就要多花100多元。”居民陆某表示,罗城县城面积也不大,现在除非有急事,否则宁愿多走几步路,也不愿花钱坐“柔姿车”。
虽然“柔姿车”涨价受到社会热议,也一定程度地影响了生意,但大部分“柔姿车”司机不为所动。“现在什么都涨,车费涨价也理所当然。”司机罗某说,罗城县城的“柔姿车”市场面临车多人少的竞争,一架车1天最多有20单生意,“很多家庭靠此生活,如果不涨价,生活难以保障。”
记者从罗城县物价局获悉,按“人头”收费的确是罗城
“柔姿车”有别于其他地方的“特色”,但根据广西壮族自治区物价局《关于发布〈广西定价目录〉的通知》(桂价综[2011]144号)文件规定,“柔姿车”价格不属于政府定价或政府指导价范畴,没有列入价格管理目录,是市场自行调节的价格,经营者可以依据运营成本和市场需求自行定价,物价部门不能直接进行干预。
据罗城县运管局介绍,目前罗城县城共有700余辆“柔姿车”营运,市场竞争很激烈。由于部分家庭靠“柔姿车”营运维持生活,县委、县政府出于人性化管理,对“柔姿车”行业作出“不得新增车辆”的管理规定,涨价行为系市场行为“难以干预”。
罗城县运管局表示,2009年,该局曾向县委、县政府提出“发展县城公交”的规划,“发展县城公交成为社会共识,待发展条件成熟后,该惠民工程将促进社会和谐发展。”
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