融水至河池高速公路昨日通车

融河高速主线

日报消息（记者帅君、通讯员莫刚军报道摄影）11月28日，经过3年建设，由广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西新发展交通集团有限公司投资建设的融水至河池高速公路（以下简称“融河高速”）正式通车。全国唯一的仫佬族自治县罗城县结束了不通高速公路的历史，30多万罗城百姓终于圆了期盼多年的“高速梦”。

“高速路终于通了。”首位驾车驶入罗城收费站的潘女士当天特意过来体验高速公路。“罗城多山，交通不方便，很多矿产和特色农产品往外运输困难。我们早就盼望能够修一条高速公路，方便物流交通。高速公路通车后，从罗城到融水、桂林、湖南就近很多了，相当于打开了旅游通道。这样外界可以更好地了解我们仫佬民族特色文化，也更方便我们的特色农产品外销。”

融河高速是广西重点推进的县县通高速项目，是广西高速公路网规划(2018～2030)中的“横2线”贺州（灵峰）至隆林（板坝）公路的支线——桂林至河池高速公路的重要构成路段。项目起于融安县潭头乡红岭村附近，与桂林至柳城高速公路连接，与三江至柳州高速公路交叉，途经融水苗族自治县、河池市罗城县、宜州区，终于宜州区德胜镇全村附近，与宜州至河池高速公路相接。路线全长105.605千米，主线采用双向4车道高速公路标准建设，路基宽26米，设计车速100千米/小时。项目于2017年6月举行开工现场会，2018年1月进入实际性施工，2020年11月28日建成通车，比原计划工期整整提前了13个月。

融河高速通车后，将结束全国唯一的仫佬族自治县——罗城仫佬族自治县不通高速公路的历史，对进一步拉近河池、柳州、桂林的时空距离，进一步完善广西高速公路网布局，加速推进广西“五网”建设，三年大会战“交通网”建设，落实自治区“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局，带动区域内产业互动，推动经济社会高质量发展有着重要意义，为建设交通强区、更好融入粤港澳大湾区提供有力支撑。

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