5月8日上午,城北客运站空荡荡的候车室。
本报讯 (记者 唐毓克 摄影报道)每3分钟就有一个班次公交车经过金城江城北汽车客运站,但乘客却不知道在哪里乘公交车去城北站。面对客流冷清的现象,营运单位只能派出车辆将乘客送往城北站,客车车主则雇车送客。对此,营运单位再次提醒,省际班和发往南丹等县际班线乘客,请到城北汽车客运站乘车。
5月8日8时40分,记者在城北客运站看到,候车室只有9名乘客候车,售票窗前没有一个乘客买票;从发车库发车的县际班次,有的车上只有两、三名乘客,有的甚至空车出站。据悉,目前在城北站发车的车主,每天都安排人在金城江汽车总站接客。
发往南丹县的中巴车主称,该班线分流到城北站后,有些乘客不知道去哪里乘车,有些乘客即便知道,但认为“麻烦”,也不去城北站候车,“我们只能派人到总站接客,之后雇的士将乘客运到城北站。”省际班线的崔老板称,即使在总站接到乘客,但由于乘客误以为接客人员是骗子,所以要费很多口舌,才能把乘客说服。“我们希望总站售票员在卖票时,顺便告知乘客到城北站乘车,这样我们就省了大量工作。”
记者在城北站观察约40分钟,不时有车主请的士接客到城北站。9时许,一辆的士载着4名乘客来到,其中一位姓兰的乘客在接受采访时称,他也不知道在哪里乘坐公交车,只能跟车主打的过来,打的费用也是车主支付的。
据悉,目前金城江汽车总站实行联网售票,在总站可以购买城北站、城西站的车票,从城北往城西方向行驶的省际、县际班线,都进入城西站,对家住城西一带的乘客可以在城西站候车。而经过金城江汽车总站有6路车和10路车,6路车从西站发往东站,10路车从通机厂发往城北站,这两路公交车每3分钟有一个班次在总站站点上下客,乘客乘车也很方便。
河池运达公司运输处唐克介绍,实行客运分流头几天,该公司曾派车将乘客运到城北站,目前基本上都是车主雇车接客。针对部分乘客仍对分流情况不很了解的问题,该公司将扩大宣传力度,让更多旅客知道城北站发班班线。
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南丹新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离南丹县再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。