本报讯
(见习记者
覃楚芳
通讯员
苏艳柳)记者日前从南丹县交通运输局获悉,今年6月,该县第一批农村交通基础设施建设大会战7个建设项目已举行开工仪式,宣告该项工作正式进入实施阶段。据悉,为了改变乡村交通落后面貌,该县于今年起开始实施乡村交通基础设施大会战,计划利用两年时间,预期估算注资2.4亿元,建设27条村级四级水泥公路。
去年下半年,南丹县委书记莫振祖等该县领导,多次率领有关部门深入车河、大厂、罗富等乡镇的偏远村屯,调查乡村道路现状。结果发现,该县乡村交通建设相对滞后,已成为制约全县农村经济发展的瓶颈。南丹县决定从今年起,全面启动农村交通基础设施建设大会战,重点加快主干路网建设速度,打通南丹至大厂到吾隘、南丹至八圩到车河、南丹至罗富到六寨、南丹至里湖到芒场四个交通环线,实现环状交通网络,加强乡镇之间的交流和沟通。
同时,推进27条通39个建制村的四级水泥公路、2条经济干线公路、南丹至瑶山二级公路等路网建设,形成以县城为中心,干支结合,布局合理的多层次交通网络。力争到2015年,建制村全面实现通4级以上沥青(水泥)公路,确保畅通率和硬化率均达100%;新建20户以上自然屯道路470条共1425公里;新建11至19户自然屯道路136条共433公里;库区村屯、异地安置点、少数民族聚居村屯通达率达100%。
此外,记者还了解到,为了加快乡村道路建设,该县将吾隘至南胃等7条里程长、投资量大的公路项目作为第一批BT模式(是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式)实施的项目。其余的道路建设,将由财政直接拨款解决。
大会战后,南丹县的乡村交通将得到进一步完善,更加方便群众出行,解决农产品的运输难题,有力推进当地工业、特色农业、旅游业的发展。
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南丹新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离南丹县再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。