南丹大厂:大厂至南丹道路的开通使两地群众来往更为便利,但是“人满车走”的弊端越来越大。1.此段均由面包车司机运营,司机为求利益最大化,通常是一定等坐满甚至超载一两人才舍得走,少一个空位都不走,严重耽误乘客出行。
2.为什么此段路没有公共营运车辆?
3.现在这段路运营车无竞争,个别司机态度不好,乘客没有选择权,不坐也得坐。人满才开车,乘客无法掌握出行时间,尤其是去南丹办事或者转车。请政府与运营部门协调,是否能定点定时发车,在整点与整点之间的时间按人满开车的老规矩?谢谢了。(2014-7-15)
南丹县运输管理局:目前,大厂经骆马至南丹的农村客运班线,投放49辆农村微型客车经营,基本能满足群众出行的需求。全县295辆农村微型客车,21条农村客运班线均没有固定的发班时间。多年来,运输企业及其承包经营者采取灵活的发班时间得到了大多数群众的肯定。我局在多次组织召开的协调会上都强调,要把方便群众出行放在我们经营服务的首要位置。如今的农村微型客车经营状况处于持平状况,如果出现太多的空驶会造成经营上的实质亏本,对于投资者来说,不愿意看到这样的局面存在。我们会尽快组织相关企业,落实整点发车的问题。帖子提及到出现超载违章经营等问题,我局将配合相关部门加大行政执法力度。感谢您对我县道路运输事业的关心和支持,我局将进一步切实履行好道路运输管理职责,并希望您今后对我们的工作多提宝贵意见。
(2014-7-16)
新闻推荐
经查,黄长寿在担任南丹县副县长期间,利用职务上的便利,为他人谋取非法利益,收受他人贿赂;存在失职渎职,给国家造成重大经济损失。其行为构成严重违纪。
&...
南丹新闻,弘扬社会正气。除了新闻,我们还传播幸福和美好!因为热爱所以付出,光阴流水,不变的是南丹县这个家。