本报讯
7月27日中午,中铁四局施工队长张金文带领班组30多名工人,冒着酷暑,在六河高速公路路面D标段配合大型机械进行铺沥青作业,工地上备有矿泉水、绿豆汤、西瓜及防暑药品,“高温天气适合铺沥青作业,工人实行24小时倒班工作,现在赶工期,确保年底按期通车。”张金文说。
根据自治区及市委、市政府要求,为进一步推进出海出省出边高速公路大通道建设,河池境内在建的广西交通投资集团六河(六寨至河池)、宜河(宜州至河池)、河都(河池至都安)3条高速公路建设要全线提速,并明确要求,六河、宜河两条高速公路要确保实现年底通车。
在六河、宜河高速公路工程建设指挥部以及各施工段记者看到,一块块醒目的倒计时牌,时刻提醒着每一位管理人员与一线工人:年底通车已进入决战阶段。
据工程建设指挥部负责人介绍,2009年2月开工建设的六河高速公路主线全长108公里,概算投资61.2亿元;宜河高速公路主线全长71.57公里,概算投资为33.7亿元。
今年以来,为确保两条高速公路年底通车,广西交通投资集团业主及各施工单位,从政治高度提高认识,进一步细化目标任务,利用有利施工时机,倒排计划时间节点,实行24小时轮班作业;进一步加强对工程质量和安全生产工作的监督,正确处理好质量与进度、安全与进度的关系。
征地拆迁是高速公路建设的一大难题,今年以来,在全市各级党委、政府的大力支持下,六河、宜河高速公路工程建设指挥部专门成立综合协调小组,把征地拆迁协调工作前移到施工现场,及时对矛盾纠纷进行排查、化解、处置,把矛盾纠纷解决在基层,有效地防止群体性事件的发生。截至目前,六河、宜河高速公路主要征地拆迁难题已基本得到解决。
据统计,截至7月20日,六河高速公路累计完成概算投资56.79亿元,其中,今年已完成投资5.83亿元,占年度计划9亿元的64%;宜河高速公路累计完成概算投资30.50亿元,今年已完成投资4.12亿元,占年度计划6亿元的68%。两条高速公路除局部路段不能按时施工外,全线路基工程已经基本完成,桥梁工程下构已基本完成,隧道工程除瑶寨隧道外,其余32座隧道已经贯通,多数施工段已进入路面施工阶段。
同时,2009年12月开工建设的河池至都安高速公路,主线全长92.315公里,概算投资65.56亿元,截至目前,已累计完成投资22.94亿元,其中今年已完成投资8.88亿元,占年度任务19亿元的46%;已兑付土地6897亩,占设计数的96%;全线28座隧道除高岭四号隧道、旺六隧道外,其余已全部开工建设,全线混凝土拌合站、钢筋集中加工场建设已基本完成。
在高速公路各施工现场,如火如荼的建设场面并没有因高温酷暑而放慢脚步,给一线工人送清凉送关爱的感人场景不断上演。我们相信,再经过150多天的艰苦奋战,六河、宜河高速公路年底通车将变成现实,再过一两年,3条高速公路全部建成后,河池高速公路里程将达到275.77公里,完善的立体交通网络,将为河池经济社会快速发展打下坚实基础。
(记者
韦剑平
通讯员
何勤
韦克玲)
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