油价破8 考验各方承受能力■ 文/记者 韦颖婕

3月25日，河池城西某加油站，工作人员在加油。

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近日，国家发改委决定自3月20日起，将汽、柴油价格每吨平均提高600元，90号汽油和0号柴油每升分别提高0.44元和0.51元，这意味着成品油价格全面进入“8元时代”。高位运行的油价，给河池城区的车主们带来哪些影响？他们怎样应对？3月25日，带着这些问题，记者进行了走访调查。

城区机动车每月多“烧”400万元

“我特意赶在调价前一晚赶到加油站给车子加满了一箱油，然后把车子放在车库暂时不用了。”3月25日，家住翡翠城市花园的刘溪先生无奈地说。

刘溪告诉记者，3月19日晚，他在网上看到油价将涨的消息后，赶忙驾车直奔加油站。本来家里两辆车一个月的油钱就花了1000多元，如今油价一下又涨了0.51元，如果两辆车都用，油钱起码多花近200元，有点吃不消。所以，他只能暂停使用那辆大排量的车，改用另外一辆小排量车。

记者通过对河池城区20名工薪阶层的车主调查发现，每位车主平均每月加油量在90升至100升之间，每月油费支出大约在600元至800元之间，涨价后，每升多支出0.44元，每月增加近50元。据统计，截至2011年12月31日，河池市机动车保有量达588265辆，其中河池城区机动车的保有量达83364辆。如果按照每辆车每月平均多花50元计算，那么本轮油价上涨，仅河池城区的机动车一个月至少要多花416.82万元。

的士司机每月多掏300元

除了精打细算的私家车主，以车为生的的哥的姐们直呼生意更难做了。河池市运输公司的韦师傅向记者粗略算了一笔账：以每100公里耗油10升为例，一辆出租车白班和夜班加起来，平均每天行驶里程约为300公里，按照调价后的93号汽油8.05元/升计算，一辆车一天要多花10元多，一个月下来得多花300多元。夏天就快到了，如果天气热还得开空调，那一天的油费更高。

同样为油价上涨而担心生意难做的还有运鑫出租车公司的司机莫姐。“油价一涨，出租车的成本自然高起来，对我们出租车司机而言，唯有延长开车时间，多搭客才能控制成本开支。”莫姐担心地说。

同时，一些市民也担心，出租车为了避免空驶费油，有可能只载短途客不愿长距离载客，如此一来，打车难题更加突显。

快递、运输业压力大

“油价是快递业的主要运营成本之一，燃油成本的提高必将增加快递的成本。”申通快递河池分公司的工作人员如是说。

该工作人员称，目前未接到公司上调价格的通知，仍按原价格标准执行。由于快递行业竞争激烈，为了获取客源，多数快递公司预计将“按兵不动”，短期内不会提高运费。

走访中记者获悉，由于当前快递业、物流行业竞争激烈，为了留住客户，很多公司不敢率先提高运费，油价上涨带来的成本压力只能靠企业自身消化。但是，油价上涨过快、过高使得快递行业的成本压力在加大，如果整个行业面临亏损的时候，相信价格就会调整。 

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