新交规遭吐槽的一点反思□ 莫 智

 

今年1月1日，被称为“史上最严”的新交规实施了。

由于职业惯性，一大早，我就打开网络，想看看各位车主对于新交规的反响。没曾想，微博上、论坛里几乎全是关于新交规的各种“吐槽”，重点当然是无意识的或有意识的“被闯黄灯”。多个地方还曝出有车主因不习惯新交规而发生追尾事故。

看到网上那么多对闯黄灯的吐槽，我有些诧异，难道新交规对车主的影响竟然那么大？现实中有这么多人都是打算闯黄灯的么？

对于这个问题，我宁愿是自己犯了个人主观臆想的错误——虽然现实中确实有故意闯黄灯的人，但比例应该不高，尤其是在闯黄灯将被扣6分的情况下，相信绝大多数人不会拿自己的生命和驾照开玩笑。那么，为何还有这么多人反对闯黄灯的新规呢？

我想，这首先是心理问题。想想看，在新交规实施前，各大媒体、电视和网站是宣传不断、报道不停，一些媒体在解读时无意识地放大了新交规的严厉性和处罚措施的严重性，给部分车主造成心理上的紧张因素，导致过度紧张，过红绿灯时处理不当。

二个，我想应该和交通信号灯有关。在我们河池城区，多数交通信号灯都有倒数读秒功能，驾驶员可以提前知道绿灯还有几秒结束，所以有充足的时间提前采取措施，但全国其他城市的交通信号灯是否都有这个功能，不得而知。如果没有这个功能，大多数车主都担心自己不能在绿灯变黄的那一刻刹住车而“被闯黄灯”，同时还被扣6分，因此，这种担心是正常的。

第三，我觉得和个人的驾驶习惯有关。说得更深一点，就是与个人的修养和素质有关，和个人的自律有关。如果你平时开车很遵纪守法，不超速，不逆行，不乱变线，我想，就是再苛刻的交规也能很好地遵守。

但现实是，吐槽的人如此之多，究竟是真有这么多的人不能自律而闯黄灯？还是新交规在制定之初就存有不合理之处？我个人倾向于前者。因为我见过的闯黄灯甚至闯红灯的例子实在太多了。

最近，公安部相关负责人也做出了反应，将“闯黄灯”新规诠释为：“黄灯亮起时……如没过线则应刹车停住，哪怕越过斑马线也要停住，只要停住就不处罚。”实际上承认了“黄灯不等于红灯”。公安部的这位负责人还说，“之所以做出如今的规定，是因为近年来在黄灯时区内发生了不少交通事故……甚至使原本是警示灯的黄灯变成了‘加速预告灯\’。”

总体而言，对“史上最严”新交规，我是持欢迎态度的，因为中国混乱的交通现状，的确是需要用重典加以整治了。但是，法规的严，须有一个前提，就是规定本身要科学合理，是一部“良法”，否则，最后法规本身的严肃性就会丧失，从而伤害法规的权威性和公正性。

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