“东方水岸户主”:市城区5路公交车从西站开往铜厂,路经东方水岸,公交车站牌也写明有东方水岸站点,但是却没有设站点。亲戚从乡下来串门,看到5路车就上车了,和司机打了招呼说到站请说一下。可是这边没站牌,司机就把人放在前一个下落点,让人找不到位置。东方水岸住户较多,出入有站牌对于老百姓也是比较方便,且整段路也只有唯一的一路公交车。能最大方便老百姓的生活是我们的愿望,希望有关部门协调处理。(2013-1-17)
河池市运输管理处:依据中华人民共和国城乡建设环境保护部部《城市公共交通站、场、厂设计规范》对城市公共电、汽车中途站点的设置规定,“中途站的站距要合理选择,平均站距宜在500米—600米。市中心区站距宜选择下限值,城市边缘地区和郊区站距宜选择上限值;百万人中以上的大城市,站距可大于上限值。”我处与公共交通公司人员现场实地测量,东方水岸与“检测站站点”已很近,相距不到200米。经与河池市有关部门共同协商,根据城市公交站点设置要求,认为在东方水岸处不宜再设置公交站点。因目前在东方水岸未设立公交站点,公交车驾驶员按照在已设立的公交站点上下客的规定,让你亲戚在离东方水岸最近的站点下车,是符合相关规定的。对于公交车站牌上写明有东方水岸站,但却没有设立东方水岸站点的问题,我处将要求公共交通公司进行修正,避免对旅客造成误导。(2013-2-21)
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河池新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离河池再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。