春运期间全天候开放候车室，为旅客提供便利—— 各客运站开门接纳“午夜旅客”本报记者 唐毓克 通讯员 陈鲜明 文/图

2月8日凌晨1点30分，不少旅客在城北站候车室内休息。

自2月5日以来，公路客运迎来了客流高峰。7日至9日，河池运达公司下属的各客运站乘客爆满，所有售票窗口都全部打开，为旅客节省了排队购票时间。同时，该公司要求各县（市）汽车总站均全天候开放候车室，以接纳“午夜乘客”，解决他们没有地方休息的问题。

2月7日午夜至8日凌早晨6点，一辆接一辆大巴驶进金城江客运服务总站城北客运站，省际旅客也源源不断地进入候车室休息。当夜，有45辆大巴驶进该站，接回返乡农民工1600多人，在候车室休息的农民工就超过了800人。

7日23时许，记者来到城北客运站时看到，该站候车大厅的310个坐椅还有一些空着，地上放着不少行李。在候车室休息的乘客，有三三两两聊天的，有靠在坐椅上睡觉的，也有在玩手机的。当天23时至8日凌晨2时，共有25辆大巴驶入该站。记者留意到，下车的乘客中，家近的大部分包微型客车回家，而需要转车回家的，大部分都选择在候车室休息。

凌晨2点后，城北客运站显得格外宁静，候车室内只有部分进出洗手间的乘客和治安员走动，客运站外几乎难见人影。早上6点，客运站恢复了热闹，从广东方向发来的车辆陆续驶入该站，候车室不久后又挤满了乘客。

“由于新规规定大客车凌晨2点至5点不得上路行驶，很多车子都赶在凌晨2点之前到站，城北客运站候车室也就没出现乘客爆满现象。”金城江客运服务总站站长李任丰说，为确保“午夜旅客”安全，每一辆车子进站，车站服务员都来到车门前提醒乘客，等候天亮转乘车辆回家的乘客，如果不去住旅馆，就到候车室休息，需要包微型车的乘客，要查看车子牌照，并记下车牌号。

宜州汽车总站站长陈柏涛告诉记者，实行新规后，该站压力很大，除往罗城、环江及金城江、南丹、天峨、大厂的大客车停在该站休息外，每晚还有200多人要在该站转乘车辆，一个星期来，几乎夜夜如此，该站全体员工轮流午夜值班。

据悉，2009年春运时，金城江客运服务总站率先全天候开放候车室，并24小时保证暖气开放、热水供应，治安岗除有专人值守之外，站内站外都有保安巡逻，保证旅客安全。“总站推出接纳‘午夜旅客\’后，各车站纷纷仿效，之后就形成了制度，各客运站把春运服务质量纳入了考核范围，公司也把服务民工当作一项重要工作来抓，让外出务工者返乡感受到家乡的温暖。”河池运达公司运输处处长唐克说。

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