市城区粉尘来自何方？ 已排查出城区28个主要污染源，并责令相关部门重点整治 本报记者 沈应佳 文/图

图为金城江火车站货场内，满载货物的卡车正扬尘驶进市城区。

5月28日，河池网网友“低音炮”在河池论坛上发帖报怨：“刚从南宁把爱车开回来，停放在院子里才一个晚上就全是灰尘……”记者通过随机采访近10位市民发现，遭遇“低音炮”这样状况的并不少，部分人在抱怨的同时，也向记者抛出了问题：市城区面积不大，还有龙江河穿境而过，不时还有洒水车洒水。为什么粉尘就是降不下来？

粉尘源头到底在哪？

带着这些问题，记者骑车在市城区转了一整天，发现解放东路、江北西路，西环路、南环路一带粉尘最多。但这些粉尘又是从何处生出？

在市行政中心附近，记者走进一个在建的楼盘。里面是热火朝天的施工场面，楼房四面被纱网围得密密实实。但工地的入口处并没有硬化，也没有为施工车辆冲洗的措施。一辆货车刚好驶入工地，扬起的灰尘让行人用手臂捂住半边脸。

在城东新区的职教中心附近，也有类似的情况。由于这里正在开发，施工便道在烈日的烤晒后非常干燥。有风吹过或车辆从施工便道驶进城区道路时，都会把灰尘带过去。在南桥市场至建设路区间，坑坑洼洼的路面让过往大型货运车辆左摆右甩，也产生出不少粉尘。

在金城江区东江镇加辽村附近一个采石场，工人们正把开采来的石头粉碎，粉碎石头时会产生出大量粉尘，不少工人都戴上了面罩。

火车站货场成众矢之的

当天下午，记者顺着铁路沿线，来到位于江北西路的金城江火车站货场。走进货场，两个巨大的龙门吊屹立在中央，其中一个正在卸煤。巨大的吊臂从高空伸进火车货厢，抓起煤块，送至大卡车上空，打开机械抓，煤块就从高空中落进卡车的车斗，顿时升起一团黑色的蘑菇云。货车装满煤后，货车司机爬上去用篷布把煤块盖好，便扬尘驶出货场。

“这些煤是城区某水泥公司的生产燃料，我每天都要拉10车左右。”在一旁等候装车的卡车司机周师傅说。

货场门口，装煤车驶过的附近积起厚厚一层灰土，足有两枚硬币叠加在一起的厚度。

70多岁的吴天祥老人过去曾经在货场工作，现在居住在货场后面。他说：“这里可能是城区粉尘最大的地方，家里的白衣服都不敢晾在外面。”

几经周折，火车站货场的主管单位接受了记者采访。原来，这个货场建于上世纪70年代，主要装卸燃煤、矿砂及金属锭。据统计，2012年，从这里装运的货物达6077个车皮，379680吨；卸载货物达9991车皮，587975吨。

但是，就如何防止在汽车运输货物时，把粉尘带进城区的问题，负责货场管理的货运值班员吕忠义除了说要给车盖布篷外，就没能讲出更多举措了。就在记者拍照时，货场门口值班人员匆忙拿出水管，对路面和出入车辆进行洒水。

粉尘整治之战悄然打响

据记者了解，2011年，市政府就已出台城区粉尘整治方案。2012年开始，一场城区粉尘整治之战已悄然打响。

根据方案，河池市组织了有关部门建立长效整治组，开展粉尘整治工作。市城市管理综合执法局还会同运管、农机等部门对在城区行驶的货运车辆进行检查。主要查看车辆有无采取措施防止泥土、沙石等货物散落。此外，长效整治组对在建工地等进行日常巡查，并根据各部门的不同职能进行分工。其中，工地围墙内的粉尘由住建部门负责，环保部门负责城区企业粉尘排放监控，国土部门则负责城区周边采石场管理……

市城管综合执法局副局长彭坚说：“现在我们每个月上路检查车辆近200辆，处罚30至50起。但只有抓好粉尘源头治理，才能抓出成效”。

据了解，日前市政府已组织人员对城区进行排查，共排查出28个粉尘主要污染源，并把这些污染源的治理落实到各相关部门进行重点整治。

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