东江收费站虽被撤销，但通行宜州至河池高速河池东收费站的车辆却要多交10元“东江收费站通行费”高速路收费站 代收一级路通行费引争议

一台勾机正在拆除东江收费站。

今报记者蓝锋 文/图

河池市至宜州的金宜一级公路东江收费站2014年12月31日中午12时停止收费，拆除工作于当天下午进行。影响河池市发展和当地群众出行方便的东江收费站，是当地近年来很热门的民生话题，多次被人大代表提议撤销。

然而，拆除了东江收费站后，当地却换了一个方式收费：今后通行宜州至河池高速河池东的车主，除了交高速公路通行费，还要多交10元通行费。

撤销收费站成当地一大事

据了解，东江收费站1998年开始收费，当时归河池市公路局管理。2001年12月31日东江收费站有偿转让给广西五洲交通股份有限公司，收费年限至2026年。然而，距离东江收费站不足30公里外的金宜一级路上，还有一个德胜收费站。河池市到宜州市，距离不足70公里，就要交两次过路费，每次10元，这引起了当地过往群众的极大不满，撤销东江收费站呼声，从该收费站一开始收费就从未停歇。

此外，近年随着河池市城区的扩张，东江收费站已经成为制约河池城市发展的一个关键瓶颈。在河池当地论坛上，一直不停有网友在呼吁撤销东江收费站。

河池市宣传部一名官员介绍，东江收费站的撤销，历经河池市多届政府努力，才最终促成了此事。该官员说，东江收费站严重制约了河池市和周边市县的发展，当地政府把它作为一个重要的民生问题来解决。多年来，一直有人大代表在递交议案。河池市现任和历届党政主要负责人也非常重视此问题，多次向自治区党委政府反映。

拆除工作尚需数日

2014年12月31日12时20分，记者经过东江收费站看到，往日需要停车缴费才能通行的情况已经不复存在，留下的是空无一物的收费亭。很多过往的车辆，在经过收费站的时候，都下意识地放缓速度，在没有看到收费的栏杆后，才继续提速通行。

下午3时许，一台勾机进场，拆除收费站的作业也宣告正式开始。为确保车辆正常安全通行，拆除工作需分两期进行，预计5~7天全部完成拆除工作。此外，恢复路面及完善路灯、绿化等工作也将在20天内完成。

河池东下高速要多交费

在2014年12月初，就有消息称东江收费站将被撤销，引发河池当地舆论一阵沸腾。不过当年12月26日，河池市政府发布的《金城江至宜州一级公路东江收费站车辆通行费的通告》却与公众的期待有些差别。

通告称，金城江至宜州一级公路东江收费站于2014年12月31日12时停止收费，由宜州至河池高速公路河池东收费站于2014年12月31日12时起至2026年12月31日代收金城江至宜州一级公路东江收费站车辆通行费。

一名知情者告诉记者，虽然东江收费站被拆掉，但是收费功能却没有被“拆除”，只是由六宜高速公路的河池东收费站来执行这个收费的角色。也就是说，今后车主从六宜高速河池东收费站下高速，除了正常的高速路通行费以外，还要多交10元的“东江收费站通行费”。

有车主对此戏称，东江收费站从此“隐身”高速公路。同时，也有车主提出质疑，称此做法对通行河池东收费站的车主不公平，“车辆过高速公路，没有责任和义务承担一级路的通行费”。

2014年12月31日，记者向相关部门求证为何采取这样的做法，得到的答复都是：此做法是根据相关文件执行。

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