被交通改善着的民生

今年的《政府工作报告》将“交通民生工程”列为菏泽十大民生工程之一，持续深入地推进农村公路“村村通”，坚定不移地加快“农村公路窄危桥”改造……一项项民生承诺陆续收到回音，许多老百姓从中尝到了甜头。

路史改变历史

“以前雨雪天，谁家没双‘胶鞋\’，压根出不了门！要是路远骑自行车，不带根大铁钉一样走不了，车瓦里塞满的泥巴有时木棍都投不下来……”日前，在鄄城县郑营乡前董湖村，今年60岁的李景瑞对记者说。

在广大农村，像李景瑞这样的经历算是一种不大不小的“苦”，而如今再说起来已是付之一笑——因为有了农村公路“村村通”工程，有路的地方基本没有了坑洼积水，农户人家的“胶鞋”仅仅在农田浇灌时才能见到，自行车也被电动车替代。

在鄄城县凤凰乡郑庄村，村民郑崇山今年刚买了一辆电动三轮车。他说，以前收麦子、玉米棒子，用地排车要费“老辈子劲”，早想买辆三轮车，可在老土路上一样很费劲。“现在公路不但修到家门口，也修到了田间地头，还是开车省劲！”

据悉，继去年菏泽市农村公路通车里程达到1.85万公里后，今年全市计划建设农村公路600公里，实际开工建设820公里，已完工690公里，40余个行政村结束了不通公路的历史。

公路改善出路

路改善了生活，也改善着生产。在农村，许多地处偏远的村庄因为脚下通了柏油路，头脑里也通了发家致富的“出路”。

东明县焦园乡斜辛庄村地处偏远地区，因交通不畅，信息闭塞，农村经济发展缓慢。不久前，随着“村村通”农村公路延伸到这个村，村民黄军旗一心想发家致富的“出路”也变了。

“以前，因为没路，种菜走不出去，只能来往外地‘倒腾菜\’，颠簸劳累，还挣不了几个钱；现在，公路修到了村里、地头，种菜也成为一种可能。”黄军旗说，有了路，“贩”就不如“种”了！今年，气魄颇足的黄军旗一种就是80亩菜，并且买了一辆小轿车，在各地联系业务，收菜的汽车一直开到田间地头，为他带来20余万元的收入。

因农村公路而改善农民致富思路的事例，东明县并非只有一个斜辛庄，菏泽市也并非只有一个东明县。巨野县田丁路上的木材加工区、单县龙杨路上的家禽养殖区、牡丹区佃李路上的大蒜种植区……在这些地方，一批又一批的农民开始“借路兴业”。

危桥变成新桥

菏泽河沟多，桥也多，因年久失修，其中一部分已成为“危桥”。如今，随着全市“农村公路窄危桥改造”工作的推进，座座危桥换新桥，喜悦填满了老百姓的心坎。

“桥栏没了，桥面塌了，过辆拖拉机都能‘看\’到桥在打颤！”在成武县张楼乡张楼村附近，一位村民回忆那座始建于上世纪80年代的砖拱桥时说，桥的另一头就是学校，村里人最担心的是孩子们上下学出事。如今，“农村公路窄危桥改造”的春风吹向这里，吹来了一座钢筋混凝土大桥，也吹走了当地群众的担忧。

同样圆梦的还有东鱼河成武县白浮图镇袁庄桥附近的群众。袁庄桥全长140多米，其中60多米桥面断裂坍塌，当地群众用不足两米宽的薄铁板架连通行，经常发生事故，周围的群众做梦都想建一座新桥。袁庄新桥建成通车那天，周边群众敲锣打鼓，燃放鞭炮，仿佛过年一般……

据介绍，今年全市开工改造农村公路窄危桥34座，目前已完工16座，其他工程将于年底前全部完工，届时将有更多群众从中受益。 记者李强

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