反思我们的健身观：汗水当在何处挥洒？
□牡丹晚报记者 武 霈
“暴走团”作为当下一种时尚的健身运动被追捧时，也有很多反面的声音。暴走健身，为何要放劲爆的音乐，不怕扰民？锻炼为何扎堆，是走秀还是沦为商业广告？百人成队，如何保证公共秩序不被扰乱？交通安全又该如何保证……一系列问题令人深思。当市民成立“暴走团”时，该如何折中，让问题最小化，从而形成健身和秩序两全？
质疑：安全何在？
记者跟随 “暴走团”拍照采访时，发现不少市民驻足观望，有的拿出手机拍照，有的指指点点，甚至有人向记者反映：有的“暴走团”走上机动车道，干扰了正常交通，既给道路添堵，也增加安全隐患，同时还有噪音，利弊已经不平衡了。
在市长江路过街天桥附近，当记者询问一位散步的市民“为何没有参加‘暴走团\’”时，这位市民更是直言不讳：“现在的 ‘暴走团\’和当年的 ‘广场舞大妈\’如出一辙，其场面壮观、声势浩大、盛况空前，但随之产生的噪音污染、交通违章等问题，扰民效果相比广场舞有过之而无不及。我更愿意一个人锻炼散步，也不侵占公共资源。”
为何反面声音如此强烈呢？记者在采访中了解到，除了“环城暴走团”、“奥林暴走队”等健身地点相对固定、暴走相对规范外，在菏泽城区还零零散散存在着几十人到上百人不等的队伍，因队伍不够完善或行走的地点选择不恰当，伴有一定的交通隐患。记者在拍照采访时，就亲眼目睹了一支着装不统一、没有明显标示的队伍由市长江路向太原路走去。据附近居民介绍，这支队伍围绕市中山路、和平路暴走，而这两条路车流量较大，没有机动车、非机动车分离栏，“暴走团”势必会影响交通。
在市中山路与和平路交叉口，一支三四十人的队伍驶过，因为没有领队、没有旗手，队伍直接在路口拐弯，生生逼停了几辆汽车。“每天晚上我都会在城区遇见这样的‘暴走团\’，真的会影响交通。有一次，在一个路口，他们从我车旁经过，我足足多等一个红绿灯才能行驶。”一位出租车司机说。
反思：公共服务长期缺位
致力于健身的“暴走”成员没有躲过舆论的“围剿”，但是一味地批判他们“只顾自己健身、将个人利益凌驾于公众利益之上”，也是不够客观的。记者在采访过程中，也有不少人能给出比较客观的见解。
据业内人士分析，每天在菏泽城区内健身的“暴走”团队，大大小小达十多个，良莠不齐是导致部分市民戴上有色眼镜的原因之一。一味地禁止肯定不行，毕竟运动也是人的欲望之一，与其压抑，不如让其合理释放。何况，“暴走”成员通过锻炼保持身体健康，无论对于个人、家庭，还是社会而言，都是利大于弊的好事情，在钢筋水泥浇筑的城市中，总得有一个角落让他们锻炼身体。
牡丹晚报记者了解到，早在2005年菏泽市就曾出台过 《菏泽市公共体育健身设施管理暂行规定》，明确了公共体育健身设施的规划和建设应当遵循统筹规划、合理布局、规范实用和方便群众的原则。按照《城市公共体育运动设施用地定额指标暂行规定》，居住区、小区级每千人体育设施用地为200到300平方米，对照实际，菏泽市多数小区集聚地很难能提供相应的健身场地，看似是民众娱乐运动与城市生活的纠结，矛盾的背后还是公共服务长期缺位所致。
“以和平南路为例，附近小区多达十几个，常住人口几万人不止，除了几个小区内无人问津已经生锈的健身器材，这附近有什么健身广场吗？如果有操场，这些‘暴走团\’也不会跑马路上。”菏泽中达尚城的一位居民说。
折中：让健身和秩序两全
牡丹晚报记者从规划部门了解到，规划设计方案已经通过审议的全民健身中心，正处于施工图审查和招投标阶段，规划用地面积为1.11万平方米的健身中心位于市长城路以南、天香路以西、国花嘉苑小区以北、牡丹新城南区以东。作为2016年十件民生实事之一的项目，全民健身中心的建成使用势必会弥补公共资源的缺位，同时也给部分“暴走团”提供健身场地。
与此同时，在全民健身中心投入使用前，或者因距离问题，部分“暴走团”不能参与到全民健身中心时，暴走团队需规范自身队伍，在保证公共秩序的前提下进行健身。
对此，“环城暴走团”团长成兆庆深有感触。“如何规范自身队伍，保证公共秩序不被影响十分必要。”成兆庆说，“我们的队伍不断改进完善，拥有12个护队、6个旗手和6个音响师，以保证交通安全，并控制声音大小。而且，我们选择环城公园作为暴走场地，就是为了减少交通隐患。”
和成兆庆相同，“奥林暴走队”队长刘晓伟在队伍规范上也是煞费苦心。“有很多人看我们统一着装，认为是商业作秀，其实我们是为了安全、规范队伍，这些短袖和肩膀上携带的荧光棒都是爱心企业义务提供的，以保证成员的安全。”刘晓伟说。
刘晓伟告诉牡丹晚报记者，目前在场地上他还十分担忧。“团队成立时，我和领队挑选场地要考虑安全，分析车流量、人流量以及场地的大小，选择新开的平原路和府南街就是把安全放在第一位。但是，随着周围项目的陆续建成，这两条路以后势必会成为繁华街道。”刘晓伟担忧道。
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