李杰云代表：把渝粤货运铁路纳入西部陆海新通道建设规划

本报记者简文湘

政府工作报告提出，增强区域发展平衡性协调性，促进东、中、西和东北地区协调发展，支持产业梯度转移和区域合作。增强区域合作，基础在于“路通”。贺州市委书记李杰云代表提出建议：支持规划建设渝粤货运铁路（桂林经贺州经肇庆至广州段），并协调纳入西部陆海新通道建设规划以及国家层面铁路发展“十四五”规划，推进项目早日落地实施。

渝粤货运铁路位于国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”的“粤港澳—成渝主轴”，即川贵广—港澳—南亚国际物流大通道的重要组成部分。其中桂林经贺州经肇庆至广州段起于桂林市，经贺州、肇庆两市，终至广州市，线路在桂林市内衔接湘桂线，经贺州进入肇庆后衔接广深线等，远期预留桂林至三江货运通道，衔接焦柳线，可形成湘西、川渝、西北等地区至粤港澳大湾区的便捷货运通道。目前，贺州至肇庆段已完成预可研报告编制及评审工作。

“该项目是西部陆海新通道的重要扩充，是渝桂粤铁路货运重要通道，是贺州经济社会高质量发展的助推器。”李杰云表示，贺州碳酸钙和新型建筑材料两个千亿元产业发展迅速，货运需求快速增长，预计至2025年，贺州、肇庆区段铁路货运量将超2000万吨。目前，贺州市大宗货物外运主要通过公路、内河运输到达广东黄埔港转海运北上，运输成本高且时效低。该项目建成后将构建粤港澳大湾区以及肇庆等地的货物北上运输通道，助推沿线地区经济发展。

新闻推荐

贺州查处交通违法2.48万起

本报贺州讯近日，贺州市交警支队全力整治公路突出违法行为，有效净化了道路交通环境。贺州交警结合辖区客、货运车辆行车规律...

贺州新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播贺州正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。