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今年,“水公铁空”建设齐头并进 建全国性综合交通枢纽 泸州有底气

来源:川江都市报 2018-03-05 10:05   https://www.yybnet.net/

袁为连/制图

建设现代化区域中心,是泸州市委、市政府提出的发展目标。区域之争在于枢纽之争,今年政府工作报告中明确提出,坚持交通先行,加快建设全国性综合交通枢纽。

围绕发展目标,泸州今年要怎么干?两会期间,川江都市报记者采访了部分代表、委员。

◎ 川江都市报记者 曾刚

今年 泸州交通“水、公、铁、空”齐头并进

机场建设

今年如何发展泸州交通,泸州市政协委员、市交通运输局局长沈昭平用“水、公、铁、空”齐头并进来概括。对于泸州人而言,不久后在“家门口就能坐高铁、坐飞机,随时来一场说走就走的旅行”将成为现实。

当前,云龙机场的建设是大家关注的焦点。记者了解到,泸州云龙机场正在加快建设,航站楼高架桥主体工程已基本完工;航管楼及塔台等主体结构已呈现,并完成了通风设备的安装;航站楼主体钢结构已经施工结束。

云龙机场公司总经理苏科说,在云龙机场航管系统设备安装调试结束,达到飞机运行的基本条件后,力争今年4月底进行试飞和校飞。

沈昭平说,云龙机场作为泸州综合交通运输体系的重要组成部分,将于今年7月1日前正式投用。届时,泸州将被打造成为四川航空次级枢纽、川滇黔渝结合部区域航空运输中心和国际空港。同时,依托云龙机场,泸州航空航天产业园也将顺势崛起。

渡改桥工程

同样能够打通地方经济发展瓶颈的还有渡改桥工程。

作为渡改桥的代表性工程,合江长江公路大桥是连接泸渝高速与省道438的重要枢纽。目前,大桥下部结构施工已基本完成,进入上部结构施工阶段,预计2019年12月通车。

来自合江的市政协委员张正一说,合江长江公路大桥的建设,除了缓解合江城区的交通压力,还能释放合江城区往北拓展的空间,方便两岸百姓往来,拉动北岸白米镇的经济发展。

高铁建设

今年,泸州市将持续推进川南城际铁路、渝昆高铁、泸遵高铁和城北高铁枢纽站等“三路一总站”高速铁路项目建设及开展前期工作;加快叙毕铁路建设;叙大铁路将于今年建成通车。未来几年,泸州将实现高铁的“零突破”。

泸州市人大代表、泸县人大常委会副主任杨怀清说,目前,川南城际铁路控制性工程尖山坡隧道通过双向快速掘进,有望在今年实现贯通;全线桥梁桩基施工快速推进,预计到2019年能达到架梁条件。受线路调整的影响,川南城际铁路泸州到自贡段预计通车时间为2021年。

高速公路

打造交通枢纽,除了实现外联,也要方便内通。2018年,高速公路建设也是泸州市交通发展的重点内容。

来自叙永的泸州市政协委员余显中对叙威高速的建设充满期待。

叙永至威信高速项目起于叙永县正东镇普站附近,终点位于叙永县分水镇与威信县双河镇交界处的下河,与叙威(云南境)高速公路衔接,全长36.145公里。泸州市两高办副主任李智告诉记者,目前,叙威高速公路正加快前期征拆及便道建设等相关前期工作,施工单位已开始进场施工。

在余显中看来,叙威高速的建设将结束叙永县枧槽、分水、观兴等乡镇没有高速公路的历史,加速叙永拓展滇黔的可能,对沿线贫困乡镇的产业发展带来机遇,能成为沿线乡镇的一条致富路。

来自古蔺的市政协委员彭玉才关心“泸古金”高速的规划建设,他说,这条高速公路穿越古蔺腹地,串联起古蔺县贫困乡镇和黄荆旅游景区,将充分带动贫困地区的产业发展和旅游资源开发。

据了解,目前,G8515泸渝高速泸州段已全线开工,计划于2019年底建成通车。届时,泸州将再添一条出川大通道。

交通规划与产业发展相结合 打造大交通格局

城市交通枢纽地位是城市内外联系的桥梁和纽带,会带来大量的人流、物流、资金流,同时会伴随着大量的无形服务。如何才能让“水、公、铁、空”齐头并进的交通发展更适应泸州城市发展步伐,打造出真正的大交通格局?沈昭平认为,要做到交通规划与产业发展相结合。

沈昭平建议,在建高速路口到城市道路之间的连接线时,要尽量按照立体交通模式建设,“要么建下穿隧道,要么建上跨立交,要多建立交、少建平交,真正实现城市与高速路的无缝对接。”而在城市道路建设方面可学习南京南站、重庆机场的交通建设模式,无论是在高铁站或机场,公交、的士都能在同一个地方实现零换乘。

另外,还要把修路与当地的旅游发展相结合,尽量方便老百姓。比如,在沿路修建公厕,要考虑带动旅游业的发展等。

交通运输与旅游、产业、扶贫等深度融合发展,推进了“交通+”发展战略,形成“大交通”格局;同时,加快建设综合运输服务示范城市、公交都市,最终达到交通建设的终极目标——实现村村通公交,从而增强群众的获得感和幸福感。

未来,高铁、城际铁路、机场等现代快捷交通的“排列组合”产生出的叠加效应,将让泸州在建设现代化区域中心的竞争中更具底气与实力。

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