奔跑吧，“大”济南“三环十二射”路网规划首次发布

外环长超北京六环去北上广将更方便

大东环衔接京沪高速“大北环”穿济阳连德州

昨天，记者从济南交通委获悉，泉城交通将迎来再一次提速，济南“三环十二射”交通网络规划已正式纳入《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》。据了解，济南市“三环十二射”高快一体路网由内环、中环、外环和十二条射线组成，总里程约846公里，其中高速公路通车里程约820公里，高速公路网密度将达到约10公里/百平方公里。记者白鑫怡

“三环十二射”共846公里内环中环现已全部建成

近年来，济南从小城变成了大城，由大城变成了区域性中心城市，再由区域性中心城市不断迈向现代化国际大都市，交通充分发挥了引领和保障作用。记者了解到，“三环十二射”是个“半新”的提法，在此之前，“两环十二射”交通网络规划已被市民广为熟知。今年年初，济南市政府工作报告，要求济南加密高速路网建设，在原来“两环十二射”的基础上构筑“三环十二射”高速公路网。

“三环十二射”这个词首次在《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》中被正式明确提出。“三环十二射”高快一体路网，将由内环、中环、外环和十二条射线组成，总里程约846公里。其中，高速公路通车里程约820公里，高速公路网密度将达到约10公里/百平方公里。

在“三环”中，明确“内环”由济广高速公路零点立交至天桥段和二环高架路东环线、南环线、西环线构成。全长约53公里，目前已闭合，全部建成通车。

“中环”起自小许家枢纽至济南东立交，利用绕城高速南线至殷家林枢纽，向北经京台高速至晏城枢纽，向东利用绕城高速至表白寺枢纽，利用青银高速至机场枢纽，向南至小许家枢纽。也就是指现在的济南南绕城高速、东绕城高速、西绕城高速向北至绕城大北环(青银高速部分)。全长约116公里，已全部建成通车。

外环长度272公里大东环后年年底通车

除此外，“外环”则在既有绕城高速公路外围，规划形成高速公路环线。由济南至高青高速济南段、绕城高速二环东环段、南环段、西环段及北环段组成，全长约272公里。而根据统计，北京五环长98公里，六环长187.6公里。因此，现规划外环长度已超过北京六环85公里。

记者了解到，已于去年年底正式动工的“大东环”项目，其实就是上面所说的外环东线，是山东省高速公路“9517”网的重要组成部分，全长23.58公里。主线起点位于青银高速与济广高速连接的唐王枢纽立交，与青银高速唐王立交至机场枢纽段顺接，终点位于章丘区曹范镇北曹范村西南的京沪高速。该项目预计将在2020年12月建成通车。作为济南绕城高速二环线的组成路段，同时兼有京沪高速公路济南东绕城并行线功能。

而外环其余线路也均已启动前期研究工作。根据规划，因省城南部多山，地质条件复杂，而且客流量预估不足，所以，目前大南环未进入实质性的建设阶段。根据预计，大南环或将最晚亮相。此前，有相关负责人透露，大南环主要位于南部山区，目前它的选线问题仍存在争议，相关部门正在对其走向进行规划。

大北环过济阳德州大西环将疏解西绕城高速交通压力

值得一提的是，“三环十二射”提出后，变化最大的是之前一直被称作“大北环”的青银高速，现在也被划分为了中环，与其他绕城高速一起组成了内环快速路外的一圈收费绕城高速。而新的“大北环”将横穿济阳，西连德州，助力携河北跨和新旧动能先行区建设。

据了解，在济南携河北跨和新旧动能先行区完成后，交通流量肯定会非常大。而现有的青银高速不太能满足需要，过境车辆如果与地面道路发生过多关系容易造成拥堵，所以要在北部建设新的通道。并且，携河北跨扩展了济南城区的版图，黄河北以后慢慢成为市区，青银高速也就不能再称之为外环了。为了“北跨”重新修建一条真正的“大北环”，连通市区高架，将更方便黄河两岸交通。

而绕城高速大西环，按照此前规划将横穿德州的齐河和济南的长清，长约37.2公里，已纳入了山东省“十三五”规划。今年年初，列席济南市第十六届人民代表大会第二次会议的济南市交通委主任贾玉良说，目前“大西环”正在进行选线工作，具体开工时间尚未确定。据了解，建设大西环是为了疏解西绕城高速(京台高速)的交通压力，以后去北京、上海方向的车都可以走大西环，没必要再进入济南市区。

关注

十二条射线九条已完工

商报济南消息（记者白鑫怡）除了“内、中、外”三环外，“三环十二射”的十二条射线为以济南为中心的十二条放射状的高速公路。

昨日，记者从济南市交通委获悉，目前，上述12条射线已完成9条。与此同时，“射一”济南―淄博―青岛正在进行改扩建工程；“射四”济南-泰安-上海正在建设；“射二”济南―淄博―潍坊以及“射十二”济南―东营―烟台已启动前期工作。

“十二射”

一：济南-淄博-青岛；

二：济南-潍坊-青岛；

三：济南-莱芜-上海；

四：济南-泰安-上海；

五：济南-泰安-福州；

六：济南-菏泽-广州；

七：济南-聊城-兰州；

八：济南-石家庄-银川；

九：济南-德州-北京；

十：济南-天津-北京；

十一：济南-滨州-沈阳；

十二：济南-东营-烟台。

相关新闻

济青改扩建工程已完成56.3%

商报济南消息（记者白鑫怡）济南至青岛高速公路改扩建工程全长309.2公里，设计时速为120公里/小时，双向八车道，采取两侧拼宽为主，单侧拼宽或两（单）侧分离加宽为辅的改造方式。济南段起点位于历城区济青高速公路零点立交处，终点位于章丘区济青高速公路济南与淄博交界处，全长51.17公里。2016年6月开工，合同计划工期42个月。截至目前，济青高速公路改扩建目前工程进度已完成总工程量的56.3%。

济泰高速济南段2020年6月竣工

商报济南消息（记者白鑫怡）项目路线起点位于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处，路线终点位于泰安市徂徕镇东北部，设置徂徕枢纽与泰新高速公路相连接，全线长55.859公里，采用双向6车道高速公路标准建设。项目于2016年年底开工建设，预计2020年6月建成通车。

济南段路线长24.6公里，途经济南市市中区、南部山区管委会3个街道办事处、25个自然村。地处风景名胜区，生态脆弱，地质条件复杂，工程施工难度大，桥隧比高达70%，新建隧道5座，互通立交3处，桥梁13座。截至目前已完成工程总量的32.1%。

新闻推荐

济阳对贫困村饮用水源地进行保护

对贫困村饮用水源地进行保护。本报10月11日讯(记者于悦通讯员曹雨菡)近日,济阳对辖区未实现一体化...

济阳新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离济阳县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。