山东空警首次接受媒体采访

□本报记者 林江丽

空警在进行汇报演练 空警总队八大队59中队提供

他们，是警察却很少穿警服，有一身本领却轻易不动手。在离地万米高空的飞机上，我们通常感觉不到他们的存在，但他们却在默默地关注着飞机上的每个动态，隐身在众多旅客中执行着空防任务。作为最年轻的警种之一，空中警察是民航航班上一道特别的风景。春运来临，航空客流量不断增加，空中警备力量也随之加强。昨天，本报记者受邀走进山航，首次接触了这些对外界来说略显神秘的空中护航人。

不穿警服的空中警察

“这是我们首次接受媒体采访，我们因此要提前向上级部门打报告进行审批。”中国民航空中警察总队八大队59中队队长曲月胜说。曲月胜和队友们驻守在山东航空公司。刚见面，曲月胜就先给记者列下了采访“纪律”：不拍照、不涉及保密问题。

虽说也是警察，但曲月胜和队友们却没穿警服，只穿着驻守航空公司的制服。曲月胜笑着告诉记者，每名空警都有警服，却很少有机会穿。一般在航班上执行公务时，空警都会穿着便装或航空公司制服，“混”入旅客或工作人员中。

曲月胜所在中队里，空警都是男性，平均年龄30岁左右。曲月胜告诉记者，在空警里，女性身影很少，但西南一些地区的航班中也有从女子特警队转去的女空警。

另外，在飞机上执行护航任务的还有航空公司的空中安全员。有时，这些安全员也会“变身”为空中乘务员，为旅客提供服务。

这就是为什么平时在飞机上，很多旅客都会奇怪为啥没看到过空中警察或空中安全员的身影。其实，他们一直在飞机上隐蔽地执行着空中防护任务，只有特殊情况下才会亮明身份。“空中警察执行的任务比较特殊，如果身份太明显，一旦发生恐怖袭击等情况时会容易成为首要袭击目标，不利于航班的安全防护。”曲月胜说。

空警动手必须“一招制敌”

空中警察的职责是空防反劫、应对飞机上的非法干扰事件，保护飞机和旅客安全。与国外相比，国内航班的空防安全形势相对要好，因此空警们更多处理的是干扰机舱秩序及盗窃等事情。

但对空警们来说，在航班上是没有小事的。和地面上行驶的汽车不同，飞机在高空中飞行时，对安全条件要求较高。有时，在地面上看起来很小的一件事，在飞机上却有可能酿成大祸。

比如说，在航班上发生打架，一旦形成混乱，很容易导致许多旅客蜂拥到飞机的一端，让飞机失衡。这种情况会对飞机飞行带来极大隐患，甚至会导致飞机坠毁。所以，飞机飞行中，保证机舱内平衡和平稳是空警们的基本要求。

在飞行中，如果发生一般纠纷等问题，空警会先稳定旅客情绪，采取“机上控制，机下处理”的方式。空警们一般携带的警械也是“约束型”和“制服型”的。可一旦遇到紧急情况，威胁到航班和旅客安全，空警也会果断出手。“机舱空间狭小，空警们要在有限空间和时间内快速控制住突发状况。”曲月胜说。一般，空警们很少在飞机上动手，但出手就要求“一招制敌”，让对方没有反击机会。

空警都要持证上岗

作为在高空飞行航班上执行任务的空警，不是想上飞机就能上的。

空警对于身体素质要求较高，还要适应航班高空飞行条件。所以，通过考核并领到上岗执照的人才能作为空警在飞机上执行任务。

但有了上岗执照也不是就万事大吉了。在几万米高空中，一旦发生状况并不能像在地面上随时能得到增援，空警们经常要单兵作战，这对于他们的心理素质、反应能力和制敌能力都有较高要求。

曲月胜介绍，在执行航班任务之余，空警们要接受日常训练，每季度将进行一次考核，每3年还要有专业训练。通不过考核的空警将不能登机执行任务。

一般，空警进行的体能训练包括拳击、单杠、长跑等十几个项目，以此来锻炼灵活性、耐力等。按照要求，空警们跑3000米所用时间不能超过14分35秒。

除了“一招制敌”之术，空警们还要学习法律、犯罪心理、谈判等多科目内容。可以说，一名合格的空警要“能文能武”，同时还要有高度警觉性。“我从航班过道走过，航班旅客的大体座次情况在脑海里就会有个基本脉络了。”中国民航空中警察总队八大队59中队空警陈磊说。

尽管跟着飞机去过不少地方，但陈磊说大家很少有机会去逛逛。大多数时间里，空警们只是在不同城市的机场短暂停留，然后随着航班很快离开，开始又一次的空防任务。

春运到，坐飞机别忘防盗

空警支招咋应对空中窃贼

春节就快到了，辛苦了一年的众多旅客将踏上回家旅途，这时也是窃贼们最活跃的时候。乘飞机究竟该如何防窃？啥样的人最容易被小偷“惦记”？快来听听空警们是咋说的。

从出门起就要注意防盗

春运期间，众多旅客回家心切，也容易马虎大意。其实，防贼从赶飞机时就要开始了。

中国民航空中警察总队八大队59中队队长曲月胜告诉记者，2005年，哈尔滨机场大巴上就发生过离奇案情――― 一盗窃团伙将瘦小未成年人塞入行李箱，放到大巴行李车厢内。然后，犯罪分子通过电话遥控指挥这名未成年人在行李车厢内翻包盗窃。

据介绍，盯上航空旅客的犯罪分子多为团伙作案，有时从机场大巴上就会锁定目标。只要出了家门，尤其是携带贵重物品的旅客一定要多留神儿。

有些盗窃团伙会准备多个皮包，一旦锁定目标后，可能会尾随其进行安检，趁人不注意时上演“掉包记”。在等候登机时，不少旅客喜欢把包放在一边椅子上，然后沉醉于上网、看小说等，这也会让一些“顺手牵羊”的人有可乘之机。

要警惕频开行李架的人

为了能得手，有些小偷花钱买机票进入机舱，成本相对要高，这也让他们不肯空手而归。但很多旅客在乘飞机时却降低了防盗警惕性。空警陈磊介绍，登机和下飞机时相对混乱，不少小偷喜欢在这个时候下手。

另外，旅客登机后，在万米高空易犯困，饭后、夜间等时段也容易出现迷糊状态。还有些旅客一上飞机，就开始忙着聊天和看电影，这也是小偷经常下手的时候。

和很多人想的不一样，在飞机上，小偷有时偷东西并不是偷偷摸摸。不法分子会以拿东西为由，大大方方地站起来打开行李架，事实上却是在翻看别人的包。一旦被人发现，这些人会以“拿错了”之类的话作为借口。

这种行为很容易给周围旅客造成错觉，以为这人是站起来找东西，不会多想。有的被盗者甚至回到家才发现丢了东西。为此，陈磊建议，在飞机飞行中，旅客对频频打开行李架或不停前往洗手间的人，要多提高警惕。

露富的、马大哈易被“惦记”

俗话说“不怕贼偷就怕贼惦记”。啥样的人最容易被小偷盯上？

陈磊告诉记者，露富的人容易被小偷盯上。比如在办理登机手续时，有人从钱包或密码箱中拿出身份证件，却不小心将里面的钱或其他贵重物品展现在周围人眼前，对于这些情景小偷会“看在眼中记在心里”。

有些“马大哈”缺少安全防范意识，随手将包丢在一旁，让小偷有了可乘之机。陈磊介绍，有一次，在北京至济南的航班上，其他旅客都已下飞机，乘务员才发现还有一名旅客在后面呼呼大睡。被叫醒后，这名男子才发现行李不见了。

小偷们会“嫌贫爱富”，更青睐于往返广州、温州、上海等经济发达城市的航线，目标多锁定经商人士、带着一年辛苦钱返乡的旅客等。对此，陈磊建议旅客要加强防盗意识，尤其单独出门的旅客尽量不要携带大量现金或贵重物品，如果必须携带，最好将包放在自己脚前方的座位下。旅客一旦在飞机上发现被盗，要保持冷静，及时告知乘务人员和空警，争取时机挽回损失。 (记者林江丽)

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什么是空警

美国“9?11”事件后，航空安保引来各国空前重视。在此背景下，我国很快组建空中警察。空中警察队伍属于人民警察序列，最先是从民航当时现有空中安全员中一次性录用部分人，之后从各地公安民警中选拔出部分人员，组成空中警察队伍。

从2006开始，我国新的空警招录纳入国家公务员计划统一考录，统一参加国家公务员考试。达到面试控制线的人员还要参加民航体检，合格后进行体能技能测试、面试。拟录用公示后，相关人员还要进行专业训练和政审。

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