□徐国维
这两天,住在文化路附近的不少市民咨询公交线路何时能恢复,市政部门表示,目前该路还有最后一层沥青没有铺设,路面存在安全隐患,公交线路恢复运行恐怕要到年后了。
客观地讲,目前的路面条件通公交是不太安全,窨井盖高低不平不说,而且井盖数量特多,开小车都得小心谨慎。地面温度达到10℃以上时才能进行铺设沥青,就现在的气温形势,市民们肯定要耐心等待了。文化东路、文化西路全面改造,共15条公交线路随之调整,施工自去年6月15日开始,至今已有7个月了,给周边居民出行带来的不便是可想而知的。
气温条件是个客观问题,或许不能超越,但我们至少可以避开低温这个时段。冬季低温这是自然现象,年年如此,那么,当初制定施工计划时,有没有考虑冬季气温低不能铺设沥青这样的客观问题?如果考虑到这一点,就应该将施工计划提前或加快施工进度,或实行分段施工,保证在低温到来前完成施工,从而避免这样长时间的等待,尽可能减小施工对市民出行造成的影响。实际上,今冬济南的低温来的还是比较晚的。
当前,市民对道路施工的意见主要集中在两个方面:一个是频繁开挖,另一个是漫长的工期。实际上,这两个问题都与计划不周、协调不够有很大关系。
去年11月,济南道路建设曾创造了高标准规划、高质量建设、多部门协同施工,一个月完成的“黑西路速度”,这是成绩,更是经验和财富。希望这样好的经验做法能尽快地得到推而广之,发挥它的最大效益,这样,市民们的“等待”就会大大减少。
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