把过街天桥建成连心桥

□关学军

日前，济南市第二批过街天桥已完成踏勘，市政公用局就适合建设过街天桥的14处拟建位置征求市民代表意见。

笔者想说的是，既已确定建，位置也大体确定，市政部门下一步还应在如何完善细节上动动脑筋，下下工夫。比如，自行车是市民出行的主要交通工具之一，对于这一部分市民来说，携带自行车过天桥是非常费力的事情，是不是应该在人行过街天桥上既修建阶梯又修建坡道？对于肢体残疾的残疾人来说，独立将轮椅推上过街天桥几乎是不可能完成的事情，过街天桥可否设计供轮椅通行的无障碍通道？再比如，某些城市在设置天桥的路口，往往会将平面道路上的人行横道取消，这种做法是对行人用路权的一种打压，因此，可否既建天桥也建地下通道，让行人有自行选择是否绕道穿越马路(也可以避免等候红绿灯)的权利。

当然，要做到这些有许多困难，不是简单就能解决的，但笔者认为，城市建设者应有这样的理念，在具备实施条件的情况下，尽量贯彻这种“以人为本、尊重人权”的建设理念。

倘若市政部门在细节上再进一步集思广益、纳民言、取民智，就会把过街天桥建成实实在在、在全国都具备一定推广价值的连心桥。

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