“天津造”有多可怕？“非天津造”有多安心？□于小篷

经过了一个多周面对质疑、声讨、问责声的锦湖轮胎，终于在沉默、抵赖之后“找到”了真正处理问题的办法――― 认错并召回问题轮胎。

对于一个犯了错但已经知道用道歉的态度来面对错误的企业，我们应该在给予部分肯定态度的同时保留质疑、声讨和问责声。也许有人会问“何必如此不依不饶”，那么，我想请这部分人倾听下消费者愤怒、不解的声音，毕竟锦湖召回的仅仅是部分“涉案”的轮胎，那么更多早就出过问题或者尚未出现问题的轮胎呢？更多存在于消费者心头那份不安的因素呢？也许有人会问“把质疑声留给谁”，答案也很清楚―――

首先质疑锦湖轮胎。质疑其道歉的态度、召回的范围和南京工厂、长春工厂到底是否存在同样问题。事实情况是，当下济南消费者在去4S店购车时，包括上海通用、一汽大众、东风雪铁龙特别是临近天津的北京现代等品牌都在否认自己所售车型用的是天津产锦湖轮胎，真的都不是天津造吗？真的只要不是天津造的轮胎就没有同样问题吗？

其次质疑其他轮胎企业。真的只有锦湖一家企业在利润面前弯腰，而其他企业都在“一心只造好轮胎”吗？我的这番质疑也不是凭空想象，依据有二：一，在我们接到的数百个读者投诉信息中的确有非锦湖品牌的内容，本刊一位记者的座驾配的是韩某轮胎，也出现过两次鼓包现象；二，坊间传言称大量掺用返炼胶是中低端轮胎企业惯用的手法……

再次质疑相关管理部门。据说，央视暗访锦湖轮胎天津厂之所以能多次实施而不被识破就是因为这种做法在中低端轮胎行业“习以为常”、“司空见惯”，所以工人们才能在被问到时“口无遮拦不设防”，因为，在他们的潜意识中“这就是标准”。如果传说属实，如此司空见惯的事情，相关管理部门为何不管不问？如果传说属实，为什么遭曝光的只有锦湖天津厂？如果传说属实，为何没有人被公开问责？

无论“锦湖门”对锦湖自身伤害多大、对车企伤害多大，都希望该事件能警醒其他轮胎企业：车辆及车辆乘用人的安全真的是头等大事，为了利润忽视安全，这样的企业该关门，企业的负责人该刑拘。

最后请问锦湖：那些并不在召回之列的问题轮胎怎么处理？

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