当买车遭遇锦湖轮胎

作者：陈颖颖)

当写下这个题目的时候，都觉得沉甸甸的，今年3?15曝光的各类匪夷所思事件中，锦湖轮胎无疑是让人震撼的一个。作为全球十大轮胎企业之一，是中国国内配套市场占有率第一、超过20%的轮胎品牌，用一句网友的玩笑：好不容易买了一辆车，最痛苦是什么？油价上涨、堵车？错，是用锦湖轮胎了！

锦湖轮胎致歉将实施召回

3月21日晚，锦湖轮胎中国区总裁李汉燮在电视上向广大消费者多次致歉，并承认，通过对天津工厂进行严格的内部调查，发现天津工厂的确存在不按照公司内部标准进行生产的事实，也确认天津公司经营层和管理监督人员疏于履行职责。

因此在声明中锦湖轮胎称，已对未尽监管责任的锦湖轮胎(天津)有限公司相关负责人员予以免职。同时，在最短时间内确定天津公司未按标准生产的产品范围，申请召回，对锦湖轮胎所有质量问题进行快速处理。

但这份声明，并没有提及召回产品数量、召回的具体时间、具体召回渠道和步骤等。

从3?15曝光到期间多次辩解“报道不准确”直到3月21日在央视致歉，用了整整一个礼拜的时间，消费者等到的是一份不够诚意的道歉。可以想象，如果没有相关国家部门的有力监管，这次道歉会否成为一次充满“漏洞”的作秀之举。

消费者投诉无果轮胎产地可自检

自从上周本刊头版专栏就锦湖轮胎事件发表评论后，很多车主读者打来电话，反映的问题多是锦湖轮胎存在的鼓胎问题，有一位迟先生，车开了不到3万公里，四个轮胎轮番坏了五六次，出现过鼓胎及慢撒气等故障。还有一位米先生在发现轮胎出现裂缝问题后，赶紧去4S店补胎，没想到越补越漏，包起包落。自从3?15曝光后，很多消费者纷纷到购车4S店要求检测，4S店则统一口径：“所使用的轮胎是南京和长春的锦湖厂家生产的，而央视曝光的是天津的锦湖厂家。”如此一来，天津厂生产的锦湖轮胎倒一夜间成了滞销品。其实车主可以通过自检的方式确认生产轮胎的工厂。通过询问锦湖的客服可了解到，在轮胎侧壁有DOT的字样，而后面的代码即为生产地厂家的代码，目前4T代表南京工厂生产、CO代表产自天津、FE产自长春。而锦湖轮胎和一些4S店还一直强辩：“轮胎鼓包是正常磨损”，从逻辑来推论，轮胎的胶质达不到设计要求，表面自然看不出，只有用上一段时间，过度磨损、连线断裂等故障才能显现。

韩系轮胎车主也起隐忧

在投诉的消费者中，还有一些其他韩系品牌轮胎的车主也纷纷表达了自己的担忧，一位苏姓读者打来电话咨询她的威志原厂配置的韩泰轮胎，之前也曾出现过鼓包问题，不知是否与曝光的返炼胶有关系。2009年5月，锦湖、韩泰轮胎就曾因鼓包问题被国家质检总局曝光的新闻就曾闹得沸沸扬扬，记者走访了济南的几家4S店，汽车配胎大多以锦湖、韩泰为主，较低的配置成本使众多车企选择了韩系轮胎。而此次曝光让人想起几年前国产奶粉“三聚氰胺”事件，造成的国产奶粉危机至今愈演愈烈，一旦失去了信任，失去的很可能是整个消费群体。

制造商出于自身利益的需要，不顾消费者利益，更改原料成分，导致轮胎性能下降。这样的轮胎装在汽车上，往小了说是不耐磨，令消费者多花冤枉钱；往大了说，能导致爆胎事故的发生，令消费者的生命安全受到威胁。曾看到一个未经核实的数据，我国高速公路的交通事故，46%是由于轮胎故障引起的，其中发生爆胎约占70%。

保护消费者利益，靠呼吁，只能起到一时的作用，若想根治，必须得有制度，而且伴随着制度，必须有监督、执行的机制。然而，这一环节恰恰是目前最为薄弱的。希望这次锦湖轮胎的事件，我们的“有关部门”可以真正起到监督执行的作用！ (本刊记者陈颖颖)

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