天桥六成车祸祸起摩托车事故发生后，多导致摩托车驾驶人、乘坐人五级以上伤残或死亡

车速过快是摩托车发生车祸的重要原因

记者王锋 摄(资料照片)□本报记者 陈彤彤 通讯员 徐艳艳

记者昨天从天桥区人民法院了解到，近三年来，该法院辖区内发生的交通事故案例，六成涉及摩托车。由于车祸发生后，多导致摩托车驾驶人、乘坐人五级以上伤残或死亡，且摩托车车主大多没有购买交强险或经济困难，往往使得受害人的权利无法得到保障。

【现状】

交通事故六成祸起摩托车

据天桥区法院统计，2008、2009、2010三年中，该院道路交通事故损害赔偿纠纷案件分别为343件、298件和373件。其中摩托车所涉案件，分别占交通事故案件总数的56.7%、62%和66%。车祸中，85%的摩托车驾驶人或乘坐人，会遭遇五级以上伤残或死亡。

法官在审判中发现，许多涉及摩托车的交通事故案例本身，有其发生的客观原因，即摩托车驾驶人车速过快、车辆本身稳定性差。另外，有的摩托车驾驶员没有经过严格培训，有的甚至于没有到正规学校去培训，就无证驾驶摩托车。

这些摩托车驾驶员在飙车、急转弯、超速等，偶遇情况处理不及时，发生交通事故在所难免。特别是有些人嫌挂牌麻烦，干脆不到公安机关挂牌，更别说购买车辆保险了。

一些出事摩托车本身，被发现有私自改装的痕迹。记者了解到，在济南的不少摩托车论坛上，对车辆进行改装，已经是一个大众话题。而在不少摩托车车祸案例中，就曾出现因车辆改装，使得车速提高，驾驶员遇到状况时无法及时采取措施，出现安全事故的情况。

【思考】

应加强对摩托车日常管理

对于摩托车车祸的多发案例，记者获知，相关部门也有不少前瞻性的建议：

首先，国家尚未对摩托车管理明确统一标准，所以那些依靠摩托车为代步工具的市民，应选择购买那些具备摩托车自身保护装置，对检验不合格的摩托车，一概不予购买。同时，在骑行过程中，应尽量避免高速行驶，防止出现意外。

另外，应提高摩托车驾驶人的法律意识和全民的法律意识，使摩托车驾驶员增强交通安全意识。在城区街道等摩托车交通违法和交通肇事比较频繁的路段，开展摩托车专项整治活动，打击摩托车无牌无证行驶、驾乘摩托车不戴安全头盔等违法行为。加强对摩托车的日常管理，从新购摩托车开始就造册登记，没有领取牌照的摩托车不准上路。在申领牌号时，要实行强制保险制度，防止发生交通事故后，摩托车主无钱赔付受害人的损失。对摩托车驾驶员进行业务理论和法律法规考试，对不符合要求和考核不合格的不予年检。

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