错时停车，小区“挤”出车位保利芙蓉小区实行人车分离管理，利用商铺晚间车位闲置的特点缓解停车难

作者：文胜

□实习生 周历 本报记者 文胜

本该是停车最难的晚高峰时段，家住保利芙蓉小区的杨先生下班后却并不急着直接回小区，而是开车驶往小区外面商铺前的停车位，然后步行回家。利用商铺晚间车位闲置的特点，该小区采取错时停车，解决了杨先生停车的难题。保利芙蓉小区位于历下区经一路北侧，同其他新建小区一样，业主入住后面临着车位不足的问题。保利物业管理公司从业主入住开始就采取了一系列切实可行的方法。

人车分离，地上不停车

在保利芙蓉小区采访时，物业秩序部主管王秋明告诉记者，从业主入住的第一天，物业公司就在小区实行了人车分离的管理方法，所有内部车辆一律进地下车库，外来车辆不准进入小区，保证消防通道的畅通，维护业主的安全。

日前，记者在保利芙蓉小区看到，小区地面上没有停放任何机动车和非机动车。在地下车库，每个机动停车位上方都打印出了该位置车主的车牌号码。除此之外，物业还在车库的边角划出了一小块非机动车停车的区域，使自行车、电动车有个停放的地方。

据了解，该小区规划居民546户，实际入住近500户，共有400个停车位，住户与车位比是 1：0.8。地下车位320余个，一半多已经卖出，还有 40个由物业出租。保利物业客服部主管魏青告诉记者，物业每半年进行一次出租车位公开抽签，抽签过程由济南市公证处全程监督。在抽签之前一个月物业通过公示和短信通知业主，抽签过程物业工作人员不参与，由业主代表和公证处工作人员完成，确保结果的公平。

错时分享商铺车位

此外，保利物业想到了资源共享的方案：在小区的外围有 78个开发商规划的商铺车位，由于小区商铺还没有完全入驻，所以物业把这部分车位提供给居民用来周转。

保利物业管理公司副总经理武军说：“小区外的这些规划车位现在不收费，如果有业主没有地下车位或有客人来访，可把车停在这些车位上。”记者看到，这78个车位分布在小区周围的商铺前面，晚上商铺一下班，便成了小区业主的停车场。这种错时停车的方式解决了不少人的停车问题。

错时停车为新建小区停车提供了方便，记者了解到，保利芙蓉小区后是一所学校，在此居住的学校职工常将车停放于校内，因此很多居民建议，希望各单位在下班后能把空出来的停车位提供给周边的居民用于停车，充分利用空间。“长远来看，以后一家可能会有两三辆车，现在的车位配比还是不够。而且外面商铺开业以后，外围停车也会很紧张。”居民张先生建议：“开发商应该把卖不掉的车位全部用来出租，优化资源配置。也希望政府能在居民区附近建设一些公共性质的停车场，哪怕适当收一些费用也可以。”

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