为缓解高峰期西门路口压车现象泉城路首次实行梯次放行

作者：王锋摄

泉城路多个路口东西方向通行同时亮红灯，缓解西门路口车辆通行压力。 记者王锋 摄

□本报记者 徐敏

经常走泉城路的市民可能会有这样的体会，如果连同泉城路两头的信号灯也算在内，泉城路上的信号灯总共有5处。交通高峰期时，驾车经过整条泉城路可能至少会遇到3处红灯。记者了解到，造成这种现象的原因是，为了缓解西门路口的压车现象，历下交警大队首次在泉城路实行梯次放行，即用信号灯调试为红灯的方式，将车辆分流在泉城路上。【记者体验】五处信号灯遇到三个红灯

16日上午，记者在泉城路上看到，连同青龙桥路口和西门路口的信号灯，泉城路上共有5处信号灯。由于泉城路全长只有1.6公里，平均三四百米就有一个信号灯，所以基本上站在泉城路上的一个路口就可以看到3处信号灯变换情况。

上午10时30分左右，由于不是交通高峰期，车流量不是很大。记者在泉城路东段看到，驶入泉城路的车辆速度都快不起来，往往前一个信号灯为绿灯通行过去的车辆，到了下一个路口又遇到了红灯。在记者观察的这段时间里，少数车辆可以一次通过两处绿灯的路口，虽然距离不远，但是极少有车辆能一次通过三个绿灯的路口。同时，记者注意到，与泉城路交叉的几条南北向通行的路诸如天地坛街、榜棚街等，绿灯放行的时间反而很长。但是这几条南北方向的道路车流量却是比较小。

记者乘坐101路公交车体验，从青龙桥上车到趵突泉北门下车，除去泉城路上的两个公交车站停靠以外，5处信号灯共遇到了3处红灯。不过在西门路口却没有遇到非常明显的压车情况。据经常开车经过泉城路的司机说，这种情况在经过泉城路的时候是常态。

【交警部门】梯次放行为缓解西门路口压车

记者从历下交警大队了解到，经过泉城路的车辆屡遇红灯，信号灯这样调试，是为了梯次放行泉城路上的车辆，以此来减轻西门路口的车辆通行压力。

泉城路中队民警告诉记者，西门路口由于有三联、万达广场等大型购物广场，西侧还濒临趵突泉，所以道路通行压力大，尤其是早晚高峰和周末。为了缓解该路口的压力，所以才将信号灯调试成梯次通行的状态，防止众多机动车一下全部压在泉城路西口，因此很多机动车在经过泉城路的时候才会屡遇红灯，车流被分流在泉城路上。

除此之外，由于泉城路两侧是规划的步行街，沿街两侧都是商铺，前来购物的市民非常多，因此行人横穿马路的情况也非常多。记者了解到，为了方便行人横过马路，所以尽管南北向车辆通行并不多，也将南北向的绿灯时间调试得较为长一些。

民警介绍，另外，泉城路的地面是石板路，相对于沥青的路面来说滑一些，车速过快可能会引发交通事故。再加上泉城路本身就较短，通行用不了太长时间，为了控制泉城路上的车速，这也是实行梯次放行的一个原因。

据了解，泉城路是济南市首条实行梯次放行的商业街。实行梯次放行之后，过往车辆在泉城路上虽然可能会遇到几个红灯，但是却减轻了西门路口的堵车压力。

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