针对一些商家挪用停车位的问题，市规划局相关人士表示济南酝酿提高商场及周边停车场收费

作者：谢永亮摄（资料照片

历山路南段东侧非机动车道禁止停放机动车记者谢永亮 摄（资料照片）□本报记者 林江丽

11日下午，在省政协十届五次会议提案面复会上，济南市政府相关部门负责人与省政协委员们面对面，对相关提案进行了答复。其中，济南市规划局相关负责人表示，目前济南市正在研究出台公共停车场收费方案，有关部门酝酿提高商场及周边停车场收费，希望以经济杠杆治理部分商家挪用停车位的问题。

只增停车位难以满足车辆增长的需求

省政协委员张照华在《关于加强治理济南市交通堵塞的几点建议》中提出，对新建单位应一律要求建设地下、立体停车场，不建停车场的不予批准。

在提案面复会现场，相关部门负责人表示，根据交警部门统计，济南每天上牌车辆为500辆左右，一年就是18万辆，一辆车占4米，排起队要600公里。而综合测算下来，一个停车泊位面积(加上桩和通道)平均是20到35平方米。即使按 20平方米计算，一年为满足新增车辆停车面积，也需要 300多万平方米。这个数字非常庞大，要完全通过新增停车位来满足停车需求，存在一定难度。

挪用停车位，赚的钱比罚的钱多

“目前，济南大型商场的地下停车场，有的被挪用了。”济南市规划局市政处处长张启来在现场表示，济南商家挪用停车场的情况比较普遍。规划、交警、城管、房管等多部门曾联合出台整治方案，对挪用停车位的，依据有关法律法规进行处罚。

“但商家算了一笔账，挪用停车位罚的钱和停车位作为其他商业用途赚的钱相比，罚的钱少，挣的钱多，所以不少商家选择了继续挪用，屡禁不止。”济南市规划局副局长张立图说。

提高收费，治理停车位被挪用

济南市规划局市政处处长张启来介绍，目前济南市正在研究出台公共停车场收费方案。在这个过程中，有关部门酝酿提高商场停车场收费，希望以经济杠杆来协调部分商家挪用停车位的问题。“停车场收费提高后，比以往挪作他用更合算了，商家有利可图了，就不会挪用了。”张启来说。

济南市规划局副局长张立图表示，对于商场周边的停车场也可以考虑提高收费，同时严控周边不能停车的地方不许停车。“对于市民来说，去商场购物却找不到停车位，可能就会放弃这家商场。这样商场就有更多积极性和主动性，主动找规划部门要求规划设置停车场。”张立图说。另外，商场及周边停车费提价了，会让一些市民放弃开车，选择绿色出行。

【延伸阅读】

济南公交近期不会降低票价

针对省政协委员张照华提出的关于降低公交车票价的建议，济南市交通运输局副局长薛兴海介绍，“鉴于公交公司的经营情况，公交公司票价自2001年调整后一直没有变化，近期也不会有降低票价的计划。”

据统计，公交公司每年因成人月票乘车减少收入13924.31万元，因学生月票乘车减少收入1499.71万元，因老年优惠、老年免费乘车减少收入4009.44万元，因残疾等原因免费乘车减少收入509.97万元。 （记者林江丽）

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