商报济南消息(记者陈川)昨日,记者从山东省国资委获悉,潍柴集团在重庆的“整车”计划取得新进展:子公司重庆嘉川已将首款车型定为MPV。据介绍,该项目预计2014年7月正式投产上市,投产后将形成年产20万辆的规模,实现销售收入136亿元,可以带动5000人就业。
分羹MPV市场
据了解,MPV是指多用途汽车(multi-PurposeVehicles),从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身。目前,国内车市主要MPV生产商为别克GL8和江淮瑞风,可乘7-8人。2011年,别克GL8的销量接近7万台。按照潍柴旗下重庆嘉川的生产计划、该项目在前期充分开展市场调研的基础上,选出了三款主要参考车型,其产品定位、市场定位非常准确,投产后将形成年产20万辆的规模。
潍柴重庆嘉川工厂将首款车定位为MPV,与近年来MPV 车型的快速增长不无关系。根据中汽协公布的今年3月份汽车销量显示,MPV、SUV销量环比分别增长51.54%、47.54%,而同期的轿车销量环比增长36.38%。随着中小企业对商务用车的需求增长,MPV已成为车市中的一朵奇葩。
造车计划加速
据省国资委网站介绍,潍柴重庆嘉川公司MPV项目标志着潍柴集团向“‘十二五\’期间完成以整车为导向,向以整车为龙头的战略转型”的目标迈出了坚实的一步,对推动重庆江津区经济社会发展乃至西部地区工业发展具有里程碑意义。
为了进入整车制造领域,近年来潍柴先后控股了陕西重汽和亚星客车,在重卡和客车制造领域占据一席之地。但在小型乘用车市场,这位发动机巨头一直缺位。
2010年,为了取得造车资质,潍柴兼并了位于重庆江津的川江汽车,借壳获得了川江的客车生产目录。在此之前的1999年,潍柴已经重组并购了位于重庆的长江柴油机厂。
据报道,新投资的潍柴嘉川30万辆乘用车项目是潍柴集团重庆业务板块的重大项目,总投资50亿元,将在双福新区建设30万辆微车及其它乘用车生产基地。
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