彰显“国际范儿”的自主品牌——吉利全球鹰GC7

点击查看原图以“创意未来”为主张的全球鹰品牌立足科技与品质，致力于针对年轻、活力消费人群的特性与需求，打造富于驾驶乐趣的时尚车型。全球鹰GC7可谓脱胎换骨，新车具备更加国际化的外观造型，加上进步明显的内饰铺陈跟丰富装备，依然是一款自主品牌家用轿车中值得考虑的产品。近日，记者去亲身感受了这款集经典、科技、安全、品质于一身的完美座驾。

更有“国际范儿”

全球鹰GC7的整体轮廓完全跳脱远景原先的样貌，变得更加摩登现代感，拥有更成熟的设计风格。从车头部分来看，全球鹰GC7的下保险杠采用了国际流行的倒U形设计，塑造出犹如开口微笑的视觉印象。另外，全球鹰GC7的一体式前大灯采用了当下运动轿车流行的熏黑灯具，造型则是采用了鹰眼式设计，看上去不但犀利而且颇具运动气息。而从侧面来看，新车平直的腰线与流线型的车身相互衬托，设计手法逐渐跟国际大牌的成熟产品看齐。同时，全球鹰GC7饱满刚毅的尾部线条同样不乏激情，尾灯采用了不规则的造型，同时LED刹车灯的加入，也使整车更显时尚气息。全球鹰GC7被更多客户定位为中端家轿也是广大群众对GC7 品质的认可，自从沃尔沃成功被吉利所收购后，又继续收购了澳大利亚DIS 全球第二大变速箱生产企业。推出的GC7的确是吉利公司的战略转型的重要法宝，寄于质量、品牌为一身的新宠儿。

内饰设计成熟

全球鹰GC7的内饰铺陈延续了国际化的设计概念，中控台的整体布局清晰，线条流畅。中控面板引入黑色钢琴装饰，直立式的空调出风口与大屏幕导航的线条组合颇有某款日系豪华轿车的影子，而上深下浅的设计风格，又凸显了其居家的市场定位。同时，全球鹰GC7中控台中央的多媒体显示屏集成了GPS导航、USB接口及SD卡输入，可触屏操作相当方便，但略显可惜的是受限于成本考虑，全球鹰GC7没有免俗地仍以大量的硬质塑料作为中控台的主要材质。

全球鹰GC7的2600mm轴距，基本上是中级轿车的标准长度。前后座的头部空间都有1个拳头距离，后座膝部也同样有超过1个拳头的空间。另外，全球鹰GC7后备厢开口很大，方便乘客存取物品，其行李厢基本容积为480升。

科技保障安全

全球鹰GC7搭载的是1.8L DVVT发动机，该引擎的表现可以算是中规中矩，该发动机最大功率为102KW，在3400-3600转时输出最大扭矩达到170Nm。而手动车型配备五速手动变速箱，需要提到的是，自动挡车型配备DSI-6AT自动变速箱。这也是吉利自2009年收购世界第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI后，首次将6速自动变速器技术用于旗下车型。实际试驾后发现，从全球鹰GC7的整体加速表现来看，新车对于偏好拉高转速的驾驶者来说，这样的动力特性或许缺乏热血与激情，但却能提供更显实用的日常驾驭需求，特别是当你在舒缓的正常驾驶情况下，很难感觉到换挡顿挫，平顺性跟燃油经济性都值得称赞。

操控轻巧灵活

在底盘配置上，全球鹰GC7所采用的是同级车最常见的前麦弗逊独立悬挂，后纵向摆臂抗扭力梁式复合悬挂的设计。在EPS电子动力方向盘的协助下，不仅能带来出色的油耗数据，还能以轻盈的转向手感带给驾驶者轻松的操控感受，无论是转弯、回转、停车等操作都更加便利，相当适合拥挤的都市交通状况。以较为激烈的方式高速通过连续弯道时，全球鹰GC7稍明显的车身侧倾虽然可能会让初次接触的驾驶者感到信心不足，但其实整体的动态反应仍是相当沉稳。记者点评：全球鹰GC7的侧面线条简洁，平直的腰线贯穿了它的车体使其车身看起来更显修长，而在车侧底部则有一条沿后轮眉上翘的线条设计，从而为其带来了一种立体感。全球鹰GC7的造型兼具了东西方美学设计的经典。整车圆润中透露着阳刚，沉稳中蕴含着霸气，时尚动感兼备。感兴趣的客户可以到济南世通·全球鹰汽车4S店试驾全球鹰GC7-6AT，试驾有礼送多功能救生锤一把。

试驾有好礼

目前，全球鹰GC7自动挡试驾活动火爆进行中，感兴趣的客户可以到济南市经十路31210号（经十路最西）济南世通·全球鹰汽车4S 店试驾全球鹰GC7-6AT，试驾有礼送多功能救生锤一把。本刊记者马宏文

新闻推荐

种植牙首选奥运牙医约翰·奇泉城受热捧泉城种植牙风暴再次来袭，8月15日约翰·奇博士惊艳亮相贝斯特口腔，与姜奉孝院长双剑合璧，为众多缺失牙顾客共谱一曲“最炫种植

点击查看原图奥运会特邀牙科专家亲诊贝斯特，拨打58859999与国际大师有个约会观念需更新缺牙还是“种”的好亲诊种植活动开展...

济南新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是济南这个家。