本报记者 孙殿玉
9月22日是世界无车日,也是我国第6个城市无车日。可由于机动车辆的日益增多,再加双节临近、周末等原因,22日当天,城区内的机动车辆不减反增,而且十之八九的市民根本不知道当天是无车日。
长长车龙 尴尬无车日
22日正好赶上周末,又逢双节在即,市民购物、走亲、出游都离不开车。汇泉路这条平常拥堵的路上,当日依然是车来车往,川流不息。记者上午九时经过汇泉路与党校街路口,发现这里又堵车了,几分钟后才稍有疏通。“这里堵车是经常的事,开车从党校街走,还真需要技术。”开车从这里经过的市民吕先生称。
在某超市门口,到此购物的李先生一家推着小车走到自己的车前,把东西放进后备箱。“这个超市搞活动,中秋能用得着的,这个周就买了。不开车?你看我买了这么多,不开车来,怎么带回去?”李先生告诉记者,他家离此不到三里,可想到需要购买的东西多,还是得开车。记者环顾四周,发现超市停车场内的汽车相比平时,也显得更加拥挤。“今天周末,又赶上搞活动,人多车就多。”停车场内,负责指挥车辆停放的李师傅一边引导车辆开到空地上,一边向记者解释。
无车日?没几个人知道
记者了解,考虑到双节来临,今年无车日我市没有采取相对措施,济南市也没有对任何路段采取交通管制,因而驾车外出的市民没几个知道。
在汇泉路上,记者拦下一位司机,当问到是否知道当天是无车日时,这位司机师傅一脸茫然:“无车日?还真不知道。怎么,今天不能开车?可这路上车辆没少呀。”在记者随机采访的五位机动车司机中,只有一位周女士知道当天的节日。“看了新闻,说今天是无车日。可我家离孩子上培训班的地方远。这不,我就开车送去了。咱也知道要增强环保意识,可就我一个人一天不出车,能减少多少污染呢?”周女士无奈地说。
记者也随机采访了几位骑自行车的市民,而他们骑自行车外出是因为没有汽车:“要是有汽车,哪能骑自行车呢?”这几位市民也表示,不知当天是无车日。
机动车快速增加 城区越来越堵
“我这辆车是去年贷款买的。送孩子上学,别家都有,咱家没有,孩子不愿意。现在汽车这么便宜,再说还能贷款,为啥不提前享受一下呢。”市民张先生说,过去没有汽车时骑电动车、自行车,现在有了汽车,出门就开着。再骑自行车出去,感觉不方便了。
据记者向车管部门了解,我市每年增加的机动车辆越来越多,2011年挂牌车辆为1.9万辆,今年截至目前为1.3万辆,目前机动车保有量为19万辆。越来越多的机动车在方便了市民生活,增加了消费的同时,也“挤窄”了城市的道路。
“我感觉设立无车日的目的和意义在于向市民宣传节能减排、低碳出行,保护大气环境,还原蓝天白云。其意义大于当天的活动,只要市民能在平时的生活中,能做到尽量少开车,设置无车日的意义就达到了。”当天的采访中,市民夏先生这样说。
据了解,无车日当天,全国有151个城市采取多种方式引导公众低碳出行,但不少活动被指形式化。除车辆限行之外,能起到实际作用的措施和活动并不多见。
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