科学生产谱华章 开拓进取铸辉煌 ——— 市公路局材料处沥青场发展纪实

本报通讯员 赵小茗/文 卜照成/摄

筑路人的丰碑中，闪亮着无数默默奉献者的风采。市公路局材料处烟墩岭沥青场就是这样一个集体。他们把身影叠印在一个个风景点上，构塑生活蓝图，展示生命的色彩。他们选择了最为艰苦，最不引人注目的角落，在平凡的岗位上默默工作着。

市公路局材料处沥青场自建场17年来，实现了沥青生产、周转能力、科技水平直线上升，现如今已经成为以高品质进口沥青储运为主，从事普通乳化沥青、MAC改性沥青和海母特种乳化沥青生产、周转的道路沥青储运单位，同时具有沥青桶装、袋装等综合利用功能。

转调方式 壮大实力

1994年，市公路局材料处紧紧抓住全国公路大建设的发展机遇，在城区西郊规划建设了烟墩岭沥青场。17年间，办公厂区从3间到现在17间；沥青储罐从1000吨到现在的1.1万吨；日生产能力从30吨到现在的500吨；锅炉从70万大卡到现在的290万大卡。一串串平凡的数字印证了沥青场17年来一步步成长的坚实足迹！

建场之初，沥青场的任务是道路沥青存储、中转，主要服务于本地的国省道建设，功能形式比较单一。2001年，为了便于沥青的远距离运输，更好适应工程建设的需要，材料处领导在了解市场变化，准确把握市场发展方向的同时，决定调整销售结构，自行研制桶装和袋装沥青设备。桶装与袋装沥青具有成本低廉，既可以露天堆放，也可以多次搬运的优势，是一种比较经济的存储使用模式。凭借着桶装与袋装沥青的优势，远销宁夏与陕西地区，销售量达到3万余吨。不仅开拓了新销售市场，而且找到了新的利润增长点。

2003年，山东省掀起了公路建设的高潮，同时也对于道路建设质量提出了更高的要求。为了进一步提高沥青道路的建设质量，降低道路的养护费用，相继推出沥青筑路新工艺。沥青场审时度势，建设了乳化沥青生产车间和MAC改性沥青生产车间。生产的阳离子、阴离子乳化沥青和MAC改性沥青既提高沥青的品质，又大大增加了沥青的附加值，取得了较好的经济效益。

要在沥青供应管理中体现节能减排的理念和要求，就要把节能减排当作一项“硬任务”，“落实到沥青场各项具体工作中。”材料处主任王夫成说。

2010年，材料处与交通运输部公路科学研究院养护管理研究中心搭建了合作平台，引进养管中心的专利技术，生产高品质海母(HiRM)乳化沥青，沥青场采用美国先进的生产设备，自行设计用于生产海母乳化沥青生产线。

在适应新的公路建设新形势和沥青市场环境的客观要求下，沥青场不断转变营销方式、调整产品结构，坚持节能减排，走出了一条沥青产品数量多、科技含量高、资源消耗低、环境污染少、经济效益好的科学发展新路。

用心检测 严守安全

用心检测，把好质量关。沥青质量的检测化验关系到材料处的良好信誉，沥青场始终把沥青质量检测作为中心工作来抓。从沥青生产的材料选购、温度控制、添加剂配比等环节确保产品质量。在沥青生产、开发研究及生产应用过程中，检测分析是不可缺少的重要环节。检验人员要对原料、中间控制及产品出厂及时提供可靠数据，并为所有的进出场沥青进行化验、分析，提供技术依据。多年来，沥青产品质量合格率始终保持在100%。

加大资金投入，先后对化验室进行两次改建，购置先进化验设备。不断完善化验流程，规范化验管理制度，目前可以承担全市道路建设用沥青的检测业务和其它沥青委托检测业务，系全市公路系统内唯一的沥青专业检测化验室。

用责任心保障安全。安全是沥青场生产的生命线，有了安全才有生产，才能取得实实在在的经济效益！沥青场每年从5月份开始一直到11月份，锅炉一直在运行中。由于加温锅炉是燃油的，连续生产，需要连续不间断烧几天甚至几十天，而且全凭人工控制，锅炉房温度很高，着实是一个辛苦活。“烧炉的学问大着呢，不仅仅是个体力活。”锅炉工周磊说，他要电动控制将和锅炉炉体燃烧室连接的喷油嘴点燃，时刻观察火焰，让热能充分利用。还要时刻注意导热油的运行温度温度、炉内火焰、烟囱的烟气以及过滤网是否堵塞等。另外，锅炉的节能运行除了与燃料油的温度、粘度、雾化效果、风机的开启大小有关，还与操作熟练程度、责任心有着直接关系。正是锅炉工的丰富知识和经验，做到了节省能耗，正是他们的强烈责任心，为沥青顺利生产提供了保障。

时刻绷紧廉政弦。沥青场始终坚持生产经营工作和党风廉政建设相结合，杜绝廉政风险点。加强对工程建设、设备维修项目等从立项、招标、设计、开工到验收等环节的监督，实行独立审计，签订廉政合同书，注重从源头上有效预防腐败。在沥青运输及装卸过磅过程，严防采用罐中灌、抛石、换车牌甚至电子干扰等高科技手段盗窃沥青。并采取了往车辆沥青装卸口打铅封、贴封条、加大过磅检查力度等行之有效的防范措施，严防采用金钱诱惑和恐吓威胁等手段，给不法分子有乘可乘，给单位造成经济损失。

迎战国检 随时待命

2010年，为迎接国检，各地公路迎来新一轮建养高潮。市公路局材料处沥青场克服工期紧、需求量大的实际困难，科学调配技术力量，先后为沈海高速山东段、青临高速、京福高速山东段、京沪高速山东段、济南公路养护工程第三合同段(G309线)、山东泰山路桥工程公司S329薛馆线肥城至平阴界路面翻修工程等重大工程提供了优质的材料保障。

接到沥青生产调拨单，赶紧做好生产计划，沥青场场长丁兆祥带领一线工人检查设备，随时待命。伴着设备轰鸣声，紧张的生产又开始了，进入生产车间，顿时感觉被热浪包围着，罐体边、管道旁全都散发着热量，如同烤着火炉工作。高温作用下，强酸强碱材料挥发出的刺激性气味充满了整个车间，但一线职工各自坚守在自己的岗位，有的加胶乳，有的控制流量，生产现场紧张而有序。为保证迎国检重大工程的需要，整整一年，他们没有休息过一个节假日，24小时待命，只要一接到沥青调拨单，马上开始生产。职工们没有一个叫苦，没有一个喊累。虽然施工任务重，建设环境非常艰苦，但全体人员牢固树立当排头做表率、创精品、树形象的目标，舒美畅通的沥青路面凝结着公路人的艰辛与汗水。

自主创新 硕果累累

市公路局材料处沥青场大力实施科技兴处战略，以创新求变作为沥青场发展的生命力，获得了丰硕的科技创新成果。2002年2月，自主研制的软包装沥青生产线在烟墩岭沥青场正式建成并试产成功。2003年6月，烟墩岭沥青场具有全部知识产权的改性沥青设备研制全部完成并试产成功，并于7月正式投产。2011年8月，沥青场QC小组，结合生产车间的具体要求，针对锅炉余热自主研发了适合本场生产的锅炉余热回收系统。本系统产生的热水不仅满足了生产的需要，使车间生产效率提高了3倍，而且还可以满足场内职工的生活用热水。减少了锅炉加温时间，节约了燃烧用煤。

2010年3月，材料处沥青场与交通运输部公路科学研究院在公路建设节能减排与材料循环利用技术重点领域开展科技攻关，开展了环保新材料等专项课题研究，成功研发了高性能半柔性路面再生技术。2010年7月，利用海母(HIRM)高性能半柔性路面再生技术生产的海母乳化沥青在日兰高速日照段试铺成功。随后相继在江苏徐州、盐城和山东济宁、菏泽等地区公路建设养护中大规模应用。该项技术的成功运用将旧沥青路面材料变废为宝，每生产100吨沥青路面材料就可以节省近70吨矿石材料。该项技术既提高了经济增长点，又推进了科技成果的转化与应用，实现了减少能源消耗与环境污染的目标，具有良好的经济效益和社会效益。

奉献爱心 展现风采

材料处沥青场全体职工在默默为公路事业奉献的同时，积极承担社会责任，关注社会民生，不忘回报社会。他们时刻惦念着失学儿童和弱势群体，纷纷献出自己的爱心。先后参加了“春蕾计划”“救助贫困母亲”“慈心一日捐”等捐助活动，使许多失学孩子重返校园，贫困的母亲得到及时救助。积极倡导文明向路外延伸，树立社会感知和责任意识。每年儿童节、中秋节等节假日他们到贫困女童家走访慰问，唠唠家常、帮着做做家务，帮助贫困女童解决生活学习困难，建立了“大手牵小手”的帮扶关系。截至目前，已累计为社会捐款达3万余元。

17年的披荆斩棘，沥青场在建设、发展中实现多专业的融合，在探索中走向成熟，在拼搏中不断超越，用智慧和汗水，浇灌出累累硕果。建成创造了18台沥青泵与两台锅炉机组一次并网成功运转的佳绩，实现了17年储运生产无重大质量安全事故、无投诉举报；20余人次获得市公路局表彰；17年来，沥青场培养了一大批管理人才和技术人才，形成了一整套管理制度和建设经验，塑造了沥青场敢为人先的开拓精神、上下求索的进取精神、克难奋进的拼搏精神、苦干实干的务实精神、公而忘私的奉献精神、严格自律的廉洁精神。 

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