对货车之“祸”出重拳东营公安交警继续加大对货车违法行为专项整治力度

交警夜查大货车违法行为

" class="group1"target="_blank" >“4.8”事故中撞向大货车的轿车

" class="group1"target="_blank" >“4月8日晚11时52分，西四路与济南路路口处，一货车与一辆奔腾轿车相撞后逃逸，三人受伤，驾驶员卡在车内。”后证实，轿车内一死两伤，该案涉及轿车司机酒驾、货车未悬挂号牌、“闯禁令”、超载、未年审等多个严重违法行为，车祸现场更是令人触目惊心……

据交警部门透露，当前我国处于道路交通事故多发期，许多家庭因为交通事故失去亲人，已经富裕起来的家庭重新返贫。特别是货车，虽然只占机动车保有量的8%，但导致的交通事故死亡却占到了28%，仅在2012年，全国货车交通事故造成18621人死亡，其中货车司机死亡2666人，让人禁不住疑问，货车还是“祸车”？

为了保护大家的生命和财产安全，自4月1日至9月30日，公安部在全国范围内开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动，严惩货车十大野蛮危险驾驶行为，截至目前，东营市已有多辆违法驾驶货车被“拿下”，下一步东营交警还将继续加大货车违法行为的整治力度。

轿车与货车相撞车祸致一死两伤

4月8日晚23时52分许，东营公安局指挥中心接到报警称：西四路与济南路路口处，一大货车与一辆鲁EB***6轿车相撞后逃逸，三人受伤，驾驶员卡在车内。

接到报警后，东营公安交警直属二大队事故处理中队值班民警和追逃民警立即赶赴事故现场。事故现场位于济南路与西四路交叉口南侧100余米处，经现场走访，围观市民看到肇事大货车事故发生后向北逃逸，三名伤者中一人伤情严重，后经医院救治无效于当晚死亡，现场除一辆前脸被撞击塌陷的轿车外别无他物。

经过现场初步认定，该事故为一起重大交通肇事逃逸案件。随即赶到的大队领导迅速组织勘查事故现场，并就追逃工作展开部署，根据事故发生后现场有“沙子”散落的事实，安排一中队民警对事发后经过该路段拉沙子的车进行跟踪，以期能够找到同行者；另一路根据事故现场遗留水迹，安排事故中队民警依据该水迹沿济南路向东延伸的特性，安排民警沿逃逸方向进行追缉，一直到凌晨4时许，没有发现有价值的线索。

次日追逃组民警根据事故现场遗留物，经走访排查确定该车为农用六轮“福田自卸”车，根据现场目击证人及现场肇事车上附着蓝色漆片的特性，确定该车为红色驾驶室蓝色车身的六轮“福田自卸”车。

地毯式排查司机迫于压力投案

经排查比对高清卡口，发现在事故现场南侧玛琅高清卡口处有一可疑肇事车，但是该车无号牌，追逃民警遂将该车在事故发生前后经过该路段的录像及经过高清卡口中的照片全部进行拷取，分析该车在事故发生时行进的路线及车辆装载物的装载方向，同时根据二大队辖区该车型保有量的特点，初步分析该车的主要分布地点为广饶县的陈官乡及花官乡。

之后民警立即展开地毯式排查，当排查到广饶县花官乡南夏口村石灰厂，并询问该厂老板王某时，他矢口否认，但眼神中有些异样，民警立刻将此地列为重点排查地域，随即联系派出所及辖区交警队，以该石灰厂为圆心辐射周围村落展开拉网式排查达到“打草惊蛇”的目的。

4月11日，广饶县花官乡某村许某终于迫于压力到公安机关投案，在事实证据面前，许某承认了驾驶无牌车辆被追尾后驾车驶离事故现场的事实。目前，许某已被拘留，案件正在进一步处理中。

据直属二大队事故中队副中队长韩文介绍，“这次事故涉及的违法行为较多，且比较典型，其中轿车司机车主涉嫌醉驾，货车涉及肇事逃逸、未悬挂号牌、夜间闯禁令、超载、没有年审等违法行为，情节恶劣。”据悉，许某在投案后拒不承认事故发生时发觉有车撞击所驾车尾部的事实，仅表示“送沙子回家后次日检查车辆，发觉车尾灯丢失，公安部门找他才知道自己出了事故”，在证据面前，许某最终承认了事故事实，将接受惩处。

交警继续严惩货车十大野蛮违法行为

一场事故，一死两伤，带来的是令人叹息的严重后果。莫让货车再成为“祸车”，在此也提醒每一位车主谨慎驾驶，珍爱生命；提醒大货车司机驾驶合格安全车辆，不开带病车，遵章守法，谨慎驾驶，珍爱生命，珍惜自己的家庭。对此，4月15日，东营交警继续按照要求集中开展货车违法行为专项整治行动，取得较好效果。

当天，12时至14时，直属一大队展开“4·15”大货车集中整治行动，重点整治超员、超载、超速、酒后驾驶、违法交通信号、违反禁令标志、无牌无证、遮挡号牌、疲劳驾驶及低速载货汽车违法载人等违法行为，要求大货车要牌证齐全、载货平斗有覆盖、安全设施齐全、在规定时间路线内行驶。此次行动设立了固定检查点2处、流动检查点 2个。

在东二路与南二路路口处，十多辆货车被拦下停在路边接受处罚，“多涉及超载、改型、不按规定悬挂号牌、故意用油污污损号牌等。”一大队三中队指导员姜圣介绍，其中涉牌车辆均扣12分，罚款200元。一名被拦下的货车司机承认，“车辆油罐进行了改装，原本承载40吨左右，实际容量达到70吨到80吨，这次载重60多吨，已经认识到错误，也了解了超载的危害。”据悉，货车超载多是经济利益驱使，危害极大，很容易造成交通事故。

当天，直属二大队在整治大货车违法行为的同时，严查货车行驶记录仪，严查大货车交通违法记录，严查大货车不按规定车道行驶，严查货车安全防护措施，严查套用、冒用他人驾驶证等行为。行动出动警车3辆，警力8人，检查过往车辆156辆，查处各类交通违法行为43起，暂扣大货车3辆、无牌三轮车1辆。高速公路大队也组织警力在东营站开展货车违法行为专项行动第二次统一行动，联合特警严查严处货车行驶记录仪、安全防护措施以及套用、冒用他人驾驶证等违法行为，共出动警力20人次，警车6台次，检查各类车辆260台次。

(记者 赵尔靖) 

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