车博会带火东营汽车市场城市每百户有车52辆，全省第一

七条公交线路通往车博会

" class="group1"target="_blank" >4月10日，《2012年东营市城市居民消费情况》发布，2012年，东营市城市居民人均消费支出18000.8元，比全省平均水平高2222.8元，同比增长2.7%。随着经济发展，东营的车辆拥有数量越来越多，到去年底，东营市城市居民每百户家庭拥有52辆车，超过烟台、济南、青岛，名列全省第一位。随着东营城市建设的大踏步发展，城区不断扩张，人们对车的需求越来越大。车辆的增多，也带动了相关产业迅速发展。而每年黄河国际会展中心的两场汽车博览会，成了市民们的汽车节，成为选车买车的最佳平台，吸引着不少市民对“坐驾”更新换代。

城市居民每百户拥有52辆车

2012年东营市交通和通信消费支出仍保持旺盛的增长态势。2012年，东营城市居民人均交通和通信支出3511.3元，比上年增加295.5元，增长9.2%，占总消费支出的19.5%，是支撑居民消费增长的重要因素。其中，人均交通支出达2806.1元，增长9%；人均通信支出705.2元，同比增长9.8%。

到去年年底，东营市城市居民每百户家庭拥有52辆车。从省内周边城市公布的统计信息显示，东营市城市居民每百户家庭汽车拥有量超过烟台、济南、青岛，名列全省第一位。

2012年，年内东营市城市居民每百户家庭新购买家用汽车5辆，比2011年多1辆。随着汽车拥有量的增加，加之汽油价格连续多次上调，人均燃料消费支出达到566.5元，比上年增长11.4%，汽油的人均消费量也由上年的64.4升增加到71.7升；同时，汽车拥有量增加也带动相关费用支出大幅增长，2012年维修费和车辆使用税费等交通工具服务支出同比增长49.8%。

12万元出头的车

最抢手

从今年一季度的统计数据来看，东营人买车单价大都在12万元出头。

今年初，东营汽车消费强势回暖。记者从市国税局车购税大厅了解的统计数据显示，今年一季度，全市受理车购税纳税申报1.75万辆，与去年同期持平。在经过国家振兴汽车工业的政策取消后两年多时间的消化，新增车辆增幅开始恢复，并有较高幅度增长。

在汽车市场呈现总体降价的大趋势下，居民购车档次有大幅度提高，平均单车价格128087万元，单车价格比去年同期提高了9725元。也就是说，目前东营市购车者购买的主力车型，已从前两年的经济型车，逐渐向中级车过渡。

从一季度新增车辆情况看，今年1月份购车数量比去年有较大幅度增长，增长幅度为23.6%。有汽车经销商表示，从元旦开始，直到春节黄金周前夕，能明显感觉到人们的购车意愿很强，销售也持续升温。然而，今年2月份全市新增车辆总数锐减，全市仅新增车辆3553辆。由此可以看出，传统节日春节对于汽车市场的影响程度相当大，春节之前购车数量猛增，购车潜能得到最大程度的释放，节后却呈现明显的低迷现象。3月份，恢复到正常的增长范围。

东营市每年5000辆车

更新换代

随着市民家庭收入水平的不断提高，汽车消费面临难得的机遇。家庭轿车也迎来了换车高峰，许多有车家庭开始购买第二辆车，东营市每年有5000辆车更新换代，汽车消费逐渐过渡到以改善型需求为主，因此中级车市场蕴含着更大的商机。

汽车逐渐进入家庭，从2003年左右，东营市每年都有大批的汽车进入寻常百姓家。今年，已整整十年，我们进入了换车时代。而每年黄河国际会展中心的两场汽车博览会，成了市民们选车买车的最佳平台。

据市商务局工作人员介绍，通常情况下，人们一般换车的周期是在五年左右。2003年是东营市第一个汽车消费“井喷”期，而到了2008年刚好开始步入第二个汽车消费“井喷”期，今年，又有一批老车主已经开始筹备换车了。所以说现在购车的不仅有初次购车的消费者，还有大量准备换车的二次购车的消费者。随着车价的逐步走低和新车推出速度的持续加快，加上人们收入的提升，中青年车主有着最强烈的换车愿望。2012年年底，东营市车辆交易额，不但新车出现增长，二手车市场也同期出现增长。

5年前的2008年，东营市城市居民每百户家庭拥有汽车19辆，而当前拥有汽车52辆，5年的时间，增长了近2倍。 (记者 刘剑) 

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