没过街天桥，1小时72人钻护栏经十东路规划了4座过街天桥没一处动工，市政部门称今年一定建

30日11点50分，一名市民钻过经十东路的护栏。 记者李鹏飞 摄□本报记者 魏巍 朱文明

面对时速80公里的车流，一批批行人横穿马路奔向路中央的护栏，钻过被掰开的“豁口”，然后一溜小跑到马路对面。30日中午，记者在经十东路与奥体中路路口蹲守，一个小时内有72个人通过钻护栏的方式横穿马路，而选择绕行的只有一对母女。行人冒险钻护栏过马路主要因路口离得远，绕行要走约20分钟，而钻护栏2分钟就能到达马路对面。

现场目击

72人VS2人———1小时内只有一对母女绕行路口

30日11：00，在坐了5个小时的车后，从桓台来省立医院东院看病的63岁老人魏俊生终于来到省立医院东院。可下了公交车，抬头一看经十路北面的省立医院东院，两名老人犯了愁：这可怎么过去呢？老人看了看北面，有好几个人正横过马路，从护栏的中间钻过去。“看来这是条路，咱也钻吧！”

与魏俊生老两口“生来乍到”随波逐流不同，小丽和同事钻护栏有一年了。她们住在奥体中路附近，而工作的单位在经十东路南面，每天都要到马路对面的公交车站坐车。“我们也知道危险，但不钻没办法，赶时间啊。”小丽说，从奥体中路出来后，东西两个路口连看都看不见，更别说要绕过去。

从11：20到12：20，记者在奥体中路路口蹲守的一小时内，有72个人钻护栏横穿马路。这一个小时时间里，唯一没有钻护栏的只有一对母女，她们是从章丘明水来看病的。

2分钟VS19分钟———钻护栏比绕行节省17分钟

记者在马路对面的站牌等了半个多小时，也没见那对母女走过来，向路口走去也没能迎到她们。如果不钻栏杆，从经十路南侧的省立医院东院公交站处绕行过马路，需要多长时间呢？

11：26，记者以正常的步速往东走，至十字路口过马路再往回，走到经十路北侧的省立医院东院公交站，此时已是11：45，总共用时19分钟。而钻栏杆，横穿马路到中间的栏杆处，一弯身钻过去，避开左右两边的车，大约用一分钟。

记者驱车测量了一下，从路南公交站牌向东走，过了路口再向西走绕行到奥体中路的距离，与选择向西走，过路口再向东走到奥体中路的距离相当，都约为1.5公里。然而，经十东路从奥体西路路口到奥体东路路口，1.5公里长护栏上竟然开了7个“豁口”，其中有3个开在奥体中路路口附近。除了奥体中路附近，在奥体中心“西柳”体育场北门对面，路中央的护栏竟然有4处“豁口”。

相关部门 过街天桥已规划好，今年一定开工建

去年7月，市交警部门发布消息称，在已规划过街天桥且还没有建好投入使用的经十路奥体中路附近先行开通过街人行横道，待过街天桥建好后再重新进行封堵，恢复中心护栏。记者了解到，由于各方面原因，交警部门的设想并未能实现，开通过街人行横道的事已搁浅。附近市民更加热切盼望过街天桥早日开工。

济南市规划局市政规划处工作人员表示，2012年12月，市政部门申请建过街天桥，市发改委征求规划部门意见，他们已经同意。根据规划，经十东路规划的4处过街天桥分别在于奥体中心附近(2处)、山东建筑大学附近(1处)、邢村立交西(1处)，“发改委立项了的话，市政部门就可以开工建了，为何没有建还要问他们”。

随后，记者又联系济南市市政公用事业局，相关负责人表示，今年全市规划建设10处过街天桥，其中就包括经十东路上的几处，“今年百分之一百要建。”

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