不少老人排队上车记者王晓峰摄点击查看原图商报济南消息(记者张梦尧)二环西路已经有两年多没有通公交车了,昨天一大早,随着连接腊山立交桥与大魏西的BRT临时线的开通,沿线的很多市民争相出门坐车体验一番,记者采访发现,在首日坐车的人群中,“老年观景团”成了“主力军”。
昨天上午9:45,记者从始发站腊山立交桥坐上了一辆往北开的BRT临时线,在始发站就有二十多位乘客上车,其中不少“白发族”,家住腊山立交桥附近的周大爷和老伴就是其中的两位。一路上,周大爷和老伴看着新建成的立交桥、新铺好的宽马路,以及路边的商店,都很兴奋,“你看看过街天桥,文化墙,咱们槐荫区现在发展越来越好了!”
住在泉城广场附近的72岁的王公生老大爷也是专门来坐车的,“我先从泉城广场坐车到了火车站,又坐着K156到了腊山立交桥,就是为了来坐坐这条新开的BRT。”王大爷手中拿着本报昨天当天的报纸,每到一站,就看一下上面的站点,还不忘给周边的人们介绍站点情况。
在乘客当中,还有几位年轻人,“我今天要去北边汽车大世界看车,这辆车正好能到那边,不然我们几个就要骑着电动车和自行车去了。”小伙陈飞告诉记者,而他的朋友关政和刘威得知坐的是刚开线的新线路,也专门在站牌旁拍照留作纪念。“我家住在美里湖那边,婆婆住在泉城花园,以前带孩子去奶奶家,只能是先打车到唐庄坐77路车,或者8点半之前坐132路区间车再倒77路,有了这条线,我能少倒一次车。”市民王女士说,“二环西路修得这么好,要是以后公交线路再多几条就好了。”
记者了解到,新开通的BRT临时线配车8部,发车间隔12分钟,单趟运行时间为半小时左右。目前二环西路BRT中央站台正在紧张建设中,待建成后,BRT将走中央的专用车道,停靠中央岛式站台。
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