女报记者 薛冬 谢新奥 摄影 记者 张允平
脚踩“风火轮”,穿行在人头攒动的街头,远一看好像是《西游记》的哪吒。如今,这个场景也出现在济南街头。他们被称为“独轮族”,赚取路人100%的回头率。目前,济南市拥有“风火轮”的有百余人。不过,都市女报记者体验发现,如果想熟练驾驭它,恐怕要先摔几个跟头。交警部门称,电动独轮车不能保证路上行车安全,因此不建议上路。
现象:济南“独轮族”不到百人
杜尧森外号“老虎”,他是济南小有名气的近景魔术师。作为济南电动独轮车的第一批“吃螃蟹”者,用他的话说是“自己走哪儿都骑”,从2012年到现在,他买了3辆“风火轮”。“济南骑独轮车的不多,也就100人左右。”他说。
通过网络搜索,记者加入了济南独轮车交流QQ群。该QQ群成员有95个。群主小齐称:“有车的大约占人数的70%,其他人就是有兴趣,还在观望中。”群主小齐说,这些车友年龄相差很大,最大的已经40多岁,最小的一个姑娘才8岁。
体验:练车半小时脚踝摔紫
昨日,女报记者与群主小齐约定见面,亲自体验电动独轮车的魅力。电动独轮车看起来像是一个大号的“圆饼”,两侧各有一个踏板。骑行时右脚踩在踏板上,稍微用力一蹬,左脚随即落在踏板上,身子往前倾,轮子就动起来。如果想刹车,只需重心往后移。
由于没有车把、车闸和车梁,行、停全凭双脚控制。作为初学者,记者左脚脚踩踏板,小腿部分紧贴住轮子内侧,右脚作为支撑,滑行中双脚踩上踏板。住经人搀扶,记者保持重心前倾,缓慢前行。
由于初学平衡不好把握,在骑行过程中,记者骑着重10公斤左右的独轮车,身体像墙头草般东倒西歪。体验半小时后,记者摔了2次,脚踝和膝盖处都摔得青肿。虽然感觉掌握了一定技巧,但在无人搀扶的情况下,依然不能独立上路。
交警:不建议独轮车上路
济南市市中区交警大队杆石桥中队中队长孟兆杰说,电动独轮车是电力驱动的,而所有上路车辆须遵循相关规定,例如,对其紧急刹车等安全性测试要有所保障。“在安全性方面,电动独轮车在紧急刹车和控制速度方面,无法保证自身和行人的安全。因此,未经过相关部门允许上路属于违法的。”他说,这应该属于场地式的代步工具,平时在广场娱乐一下可以的,但不安全的车是不允许上马路的。
他还说,《道路交通安全法》也有规定,不得在车行道上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。电动独轮车上路行驶属于违法。一旦发生交通事故,责任需由驾驶人自行承担。
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