医院门前就诊车辆即停即走 记者谢永亮 摄□本报记者 徐敏
随着就诊人员增多,原有规划停车位不足,医院周边成为市区重要堵点。如何破解医院周边停车难成为交管部门、院方的共同难题。近日,槐荫辖区内几家医院通过深挖医院周边支路停车资源、院方让出医院停车位、打造小型微循环等措施破解医院周边停车难的问题。
【省立医院】
挖掘支路停车资源约1000个
记者从省立医院了解到,目前医院平均每天门诊量1万左右,高峰时期可达到1.5万。在这一部分就诊群体中,很大一部分比例是外地患者,即使只有三分之一患者开车前来,庞大的停车需求也给周边交通带来极大的压力。“多数患者前来就医确实有开车需求,盲目禁停会给患者带来极大不便。”槐荫交警大队经六路中队中队长解明介绍,再加上省立医院内部施工影响,院内停车位减少200余个,停车更加困难。为此交警部门与院方、办事处协调,在医院次路、支路上深挖停车资源。
据此,槐荫交警分别在省立医院周边新增经六路小纬六路地下停车场45个车位;规范医院周边经五路、经六路周边道路临时停车泊位300个;槐荫广场地下停车位增加至470个,至此医院周边停车泊位达到1010个。
【儿童医院】 院内近90个车位全部让给患者
山东大学齐鲁儿童医院是全市乃至全省有名的儿童患者就诊中心,每天就诊量达2500-3000人次,医院周边交通流量大,停车非常困难。
为了最大限度地给前来就诊人员提供便利,儿童医院保卫科科长周广田介绍,医院规定,本院除急救车辆以外,所有医护人员上下班尽量采取绿色出行方式,开车上班车辆不准进院,违者每次扣除当月工资或奖金100元,同时每月每人补贴300元交通费。由此,院内仅有的87个停车位除了急救车之外,全部让给患者。
此外,槐荫交警将经十路南侧非机动车道开辟出一条就诊通道,就诊车辆西进东出,实现进出分离,在门口即停即走放下患者后,到院内或周边支路停车。
同时完善医院周边交通微循环系统,在医院周边南辛大街增划停车泊位200余个,最大可能满足停车需求。
【济南眼科医院】 次干路、支路挖掘160余车位
济南眼科医院是经一路上另一家槐荫辖区内停车难的医院。记者了解到,除了前来就诊的患者,还有大量市民来医院配眼镜,车辆流动性很大,也需要大量停车位。但是医院内部仅有60余个停车位,已经全部让位给患者,远远不能满足停车需求,为此交警在周边次干道和支路上深挖停车资源。
槐荫交警在小纬六路、纬六路、纬七路等次干路和支路上施划停车位,单行线上则引导车辆顺向单向停放,共挖掘停车位160余个。
此外眼科医院的非机动车停放区安装3处长44米的非机动车停放区,方便非机动车停放。
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