本报8月20日讯(记者 张铮 通讯员 付小春胡宝军)今天从铁路部门获悉,青岛-日照-连云港铁路将于今年9月正式开工,2017年年底有望建成通车,届时从青岛到日照仅需40分钟,从青岛到连云港仅需1个小时。
青日连铁路线路起自铁路青岛北客站,止于连盐铁路赣榆北站,正线共设红岛、洋河、胶南、董家口、两城、日照北、奎山、岚山西站等8个车站。青日连铁路全长193公里,在山东省境内约有183公里,设计行车速度200公里/小时。输送货物3500万吨/年,客车80对/日。铁路建成后拟开通时速200公里的动车组,将成为日照开行的第一条动车铁路。
青日连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道南北沿海运输通道的重要组成部分,向南与规划建设的连盐、新长、沪通铁路等相连接,实现日照市与连云港、盐城、南通、南京、上海等城市的快速连接;向北与胶济客专、青烟威荣城际铁路和规划建设的济青高铁相连接,实现日照市与威海、烟台、青岛、济南、北京等城市的快速铁路连接。青日连铁路建成后将成为山东半岛城市群城际铁路网的主骨架,实现青岛与日照“1小时经济圈”、烟台与日照“1.5小时经济圈”、济南与日照“1.5-2小时经济圈”。
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