海淘市场带来新增长点 长期发展需广泛布局物流业抢食跨境快运蛋糕

近年来，网购已不是新鲜词汇，但随着人们需求多样化，海淘(通过互联网进行海外购物)将网络购物再次引入人们的视线。对于时下的消费者来说，海淘可以满足他们对境外衣、食类等商品的需求，对于跨境电商及物流企业来说，海淘则是他们谋求到的一个新市场。业内人士介绍，由于国内物流业竞争进入白热化阶段，盈利空间越来越窄。反之，跨境物流带来了新的盈利增长点，诸多大型快递企业纷纷涉足跨境物流，如何谋求可持续发展道路成为他们面临的新课题。

物流企业纷纷涉足跨境业务

长期做海外奢侈品代购的市民吴女士对海淘流程十分熟悉。王女士介绍，转运企业从转运网站上注册信息，获取海外网站商品地址，从而协助运货。消费者则是在海外网上选购商品，商品再通过海外物流转运，发往中国境内，办理清关手续，最后由国内物流公司接手派送至订货的消费者。

如今，境外购物可选择的跨境物流企业也增出不穷。王女士列举了近年来进入跨境物流的企业，2013年9月，顺丰的海购丰运(SFBuy)运营；2014年2月19日，申通美国官网stoexpress.us上线；2014年4月10日，顺丰海购丰运(SFBuy)开放注册；日前，韵达也上线了海淘代购网站“易购达”，还建立了美国仓储，大幅提高了供货效率,降低了运营成本。今年，作为在国际海淘领域中有重要影响力之一的美国亚马逊也曝出第四季度将有大动作。对比之前消费者只能自己选择转运快递企业或使用亚马逊导购网站购物的方式不同，亚马逊正式宣布提供直邮服务。

为了争夺市场份额，跨境物流企业有了打价格战的“火药味”。记者通过搜索几大跨境物流企业的费用标准得知，韵达快递的普通快件是首重运费5美元，续重4美元每磅。申通快递分两种类型，一种是4美元每磅，另一种是5美元每磅。顺丰快递为2磅内12美元，续重6美元每磅。虽然价格相对较贵，但近日推出了优惠活动，承诺消费者成为会员后，所发货物续重为5元每磅。即将开通直邮的亚马逊，也于近日下调了部分商品的运费。

海淘市场蓝海广阔利润高

虽说各大物流企业在价格上向消费者送来“秋波”，但跨境物流的高额利润仍然令企业饱尝甜头。据济南电子商务协会一位负责人介绍，目前许多以海淘方式进入国内的商品，只需要缴纳10%左右的行邮税。行邮税是国家针对国内消费者购买国外商品给出的优惠税，只有一般贸易进口税的30%左右。据权威机构数据显示，海外消费速度增长惊人。海淘去年消费规模增长117%，国内网购去年消费规模增长64.7%。从获取利润上来看，国内传统物流每单价格在十几元或几十元，企业利润空间为3%至5%。海外转运每单动则上百元，利润空间达到15%至30%。

此外，未来海淘市场消费需求还将继续释放。山东交通学院交通与物流工程学院副教授刘华群表示，上海自贸区平台开放后，海外商品货源进一步增加，为加速海淘发展提供重要的动力。另一方面，目前市场上一些私人代购的产品很多是山寨货，部分消费者放弃私人代购转而投向较为有保障的大型跨境电商，这一现象对于跨境物流业也有一定刺激作用。此外，对于物流企业来说，他们比消费者更了解过海关的手续和流程，在这一行业中更具备优势和机遇。

做好网点布局是长久之策

海淘能为跨境企业带来经济效益的同时，物流企业应该如何借助海外代购大势，走一条可持续发展的道路?刘华群表示，拓展网点和交易平台是当前企业长远发展的重要方向。

国外的大型跨境物流企业，通过优胜劣汰生存下来，有自己的发展策略和经济实力。联邦快递完成收购大田快递、TNT完成收购华宇物流，他们通过收购现有的物流公司，较快地在中国布局网点，比自建物流网点更有效率。

从国内现状来看，与海外快递公司合作仍然是主流发展方式。顺丰因为在韩国布局了较多网点，因此可以实现对韩国的直邮，但其涉猎的其他国家则主要是通过与当地物流公司合作送快递。“再拿顺丰举例来说，他和中国石化的易捷便利店进行合作。易捷便利店大多数是在城乡接合处，而顺丰则多在市区布局网点。通过与易捷便利店的合作有助于顺丰向市郊拓展网点，并建立‘O2O’。”

申通、圆通等公司也主要是采取与当地物流公司合作派送的方式。“他们做跨境物流更多的则像是一种态度，跨境物流公司如果想长远发展，最好有自己布局的网点。”刘华群表示。 (本报记者 张铮)

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