多国专家为济南“治堵”开药方英专家建议：车上仅一人，惩罚

本报讯 （济南时报记者 石晓丹） 上季度，济南挤进“全国十大堵城”之列，堵车、停车难已成为逃不开的话题。9月16日在济南举办的“城市发展与智慧交通国际研讨会”上，来自英国智能交通协会、美国纽约大学、清华大学等国内外知名高校、科研机构、智能交通企业的专家学者，纷纷为济南交通开出“药方”。

研讨会上，济南市公安局交警支队、市政公用局等相关部门针对济南东西方向拥堵严重、道路建设跟不上车辆增长等多个问题向专家“求医问药”。

英国智能交通协会主席莎伦·金德莉表示，经过近两天观察，她发现不少济南道路上行驶的车辆只有司机1人，建议济南对此考虑给予惩罚，或给乘坐2人以上的车辆以鼓励，以充分利用资源。据她介绍，为解决交通拥堵问题，英国伦敦早在多年前就已征收拥堵费，即在一定时间内对进入特定区域的车辆收费，但9个或以上座位的公交车和长途公共汽车、出租车等免收。“一般入口会安装有车牌自动识别系统监视器，对非法进入的车辆收取罚金。”她表示，这也是智能交通的应用之一。

美国纽约大学工学院兼任教授焦国安、清华大学教授吴建平等也根据国内外先进经验为济南智能交通建设献计献策，如通过无线停车传感器提供有余免费停车位的实时信息，提前预报交通事故等。

据了解，智能交通是将先进的信息技术、数据通讯传输技术等集成应用，可以实时、准确地对交通运输进行管理，如可提前发布堵车、停车信息等。济南市目前已陆续建设了指挥调度、视频监控、信号控制等8大应用系统，未来的目标是融合现有可获取的各类交通数据，实施大数据处理，以地理信息系统为基础，建立济南市全时空交通诱导发布系统，为司机提供诱导服务，使其能够科学判断并合理选择出行时间、路线、方式，最大限度提高道路资源利用率，缓解交通拥堵。 

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